据透露，曼谷市区内目前已经在规划30条自行车道，总长度117公里，分布在各区主要街道。曼谷市政府计划明年增加15条全长96公里的自行车道，以方便市民骑车出行。曼谷市政府认为，用自行车在短途取代汽车除了可以节能，还能缓解堵车、锻炼身体。
曼谷素有“世界停车畅”之称，堵车现象极奇严重。由于车道狭窄、天气炎势，曼谷街头根本见不道骑自行车的人出没。在泰国，自行车售价非常高，最便宜的也要人民币千元以上，有变速等功能的自行车则要至少2000元以上。因此，如果曼谷推广市民骑自行车，作为自行车生产大国的中国将可望从中获益。
(编辑：中国电动车网)
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