7月20日，由襄阳制造的首款纯电动轿车东风俊风ER30正式下线，补齐新能源汽车制造门类的“关键一环”。
12月28日，湖北美洋首辆新能源汽车下线……，标志着襄阳建设“中国新能源汽车之都”的步伐又向前跨越了一大步。
今年来，襄阳新能源汽车产业发展捷报频传。
襄阳新能源汽车产业起步于2002年，2009年第一辆新能源整车下线，2010年东风股份有限公司新能源商用车项目开工，2013年入围首批国家级新能源汽车推广应用城市，2016年首款纯电动轿车下线……经过十几年的探索，襄阳新能源汽车产业已形成整车生产、零部件生产和研发检测于一体的完整的产业链，是全国唯一具备新能源汽车全产业链检测能力、全过程数据分析能力的城市。
目前，襄阳已有4家新能源汽车整车企业，其中，东风襄阳旅行车有限公司、东风汽车股份有限公司特种车事业部生产的新能源汽车已畅销全国。湖北美洋汽车工业有限公司首辆新能源汽车昨日下线。总投资50亿元年产50万辆整车的襄阳雅致新能源整车项目和投资20亿元年产10万辆东津新区新能源客车项目已经动工建设，2017年将实现竣工投产。
而且，襄阳市新能源汽车产业在“两纵三横”的基础，进一步丰富了产业链条和产品结构，已涵盖了新能源乘用车、大中轻型客车、物流车、厢式货车、新能源煤矿防爆车和专用车、动力电池、电池材料、驱动电机、整车控制、电动转向、电动空调和充电设施以及产品研发和检测、运营等产业链，集聚了东风、美洋、中车、国能、猛狮和骆驼等30多家新能源汽车相关企业。
2015年，全市规模以上新能源汽车企业实现产值71.8亿元，同比增长63.1%；新能源汽车产量为13017辆（含底盘），是2014年全年产量的7.2倍，占全国新能源汽车总产量的3.8%，电池采购量达到19亿瓦时，占全国电池总产量的12%。今年1至11月，全市规模以上新能源汽车企业已累计完成新能源汽车产值132.9亿元，同比增长14.1%，新能源汽车产量13492辆，同比增长17.4%，全年预计实现产值140亿元，产量1.5万辆。
除了生产，襄阳新能源汽车推广应用安全性、节能率和细分领域比重位居行业前列，尤其是公交领域推广质量领先全国。2010年，襄阳被列为国家公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市。2013年，襄阳入围首批国家级新能源汽车推广应用城市。截至11月底，全市新能源汽车推广应用数量累计已突破4000辆，其中新能源公交车458台，占全市公交车总数的40%，获得住建部颁发的新能源大巴示范应用优秀企业。在充电设施方面，截至11月底，襄阳市已建成423个充电桩、3座大型充电站和8座快充站，其中，三座大型充电站已累计完成充电电量600多万千瓦时，完成充电次数8万次，全部满负荷运营且未发生一起安全事故。
此外，今年7月，襄阳出台《襄阳市中心城区充电设施专项规划》，计划到2020年，建设各类新能源汽车充电站70多座，充电桩总体规模达到5425个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足襄阳新能源汽车的充电需求，为新能源汽车的推广应用进一步做好保障和服务工作。
（责任编辑：SIA）