福特此前公布了最新的新能源战略,到2025年前,福特旗下70%在华销售车型将提供新能源版本。网通社从美国媒体InsideEvs获悉福特将推出全新翼虎插电混动版车型——翼虎Energi,新车路试谍照正式曝光,有望于2018年底正式上市。
谍照显示,测试车辆采用现款美版翼虎车身外壳进行路试,但车身长度和宽度较现款车型均有所增加,加上新车左前翼子板处的充电接口,可以推测出测试车辆为新一代翼虎的插电混动版——翼虎Energi。
“Energi”是福特汽车公司一项插电混动技术的名称,将用于品牌所有插电混动车型的名称后缀。根据福特汽车此前在欧盟知识产权局注册的全新商标,除了插电混动版翼虎,福特还将为福克斯、全顺和探险者车型推出插电混动版本。
根据福特在华的新能源规划“未来全系福特新能源车都会引入中国”,全新翼虎Energi也有望进入国内,此前,福特已率先引入了两款新能源车——C-Max Energi和蒙迪欧混动版车型。此外,早在今年1月,福特宣布Mustang(野马)和F-150将衍生出混动版,并将推出一款全新纯电动SUV,续航里程约482公里。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表，共同探讨新的背景和形势下，新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战？如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位？如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系？
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（责任编辑：王一淅）