电动车也疯狂

来源:电动车之家      2007/6/19   浏览4448次   

中国国民经济的快速发展导致对能源需求剧增,随着石油价格的不断暴涨,交通领域的成本也在剧增,寻找替代石油的新主流交通能源已经迫在眉睫。电动车的问世及迅速发展让人们看到了方向,电动车绿色环保,经济便捷,对缓解能源危机,提高中底收入阶层的生活质量,建立节约型和谐社会,又非常重要的现实意义。但是,也必然存在一些问题,给交通领域的安全带来新的挑战!

“买轿车太贵,骑单车太累,挤公车没位”,廉价、实用的电动自行车成为我市普通百姓的一个重要选择。一方面,电动自行车为市民的交通提供了便利,另一方面,由于目前一些电动自行车超标现象严重,市民在使用电动自行车时超速、违反道路交通规则现象频繁,而目前对电动自行车的管理仍按照非机动车的标准。

大多数电动自行车在机动车道上行驶,与摩托车抢道,载人、不戴头盔、乱闯红灯的现象也很普遍。“按照规定,电动自行车是非机动车,应该行驶在非机动车道上,但电动自行车驶在机动车道的现象已经非常普遍了。”程祝跃表示,按照电动自行车如此快的速度,无论是行驶在机动车道上还是非机动车道上,都存在着严重的安全隐患。“在机动车道上,电动自行车车速过快,刹车性能差,容易被机动车撞到;在非机动车道上,车速过快又容易撞到行人。” 程祝跃说。

业内人士表示,电动自行车制动性能差、不符合质量标准是造成事故频发的重要因素。国家标准规定电动自行车整车重量应不大于40公斤,最高车速不大于20公里/小时,电动功率不大于240W,车轴距不得超过1200mm,不得使用二节式鞍座,必须具有良好的脚踏骑行功能。但有的厂家为了迎合市场和消费者的心理,未经有关部门批准,超标生产就流入市场,使电动自行车整体稳定性、操作性大大降低,给消费者生命构成威胁。

电动车的问世、发展给国家能源节省和人民生活方便上做出了很大贡献,但是这些都和车速不成正比的,有些厂商一味提高车速以求销路,偷工减料以求利润,不重视国家的规定,不考虑骑车的安全系数,使电动车的发展和国家的支持程度出现冲突。所以作为每一个消费者应该从自己做起,重视安全!

其实,问题不都在厂商,消费者是内因。假如每一位消费者都选择时速20-30公里之间,都谨慎行驶遵守交通规则,那制造商也不会去选择时速60的车。正如所言:市场经济,消费者是主导!只有每一位消费者树立良好的消费观念,加强安全意识,电动车行业的发展将会更好。

(编辑:中国电动车网)


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