[摘要]截止今日，电动车新国标网上公开征求意见时间已经过半。记者梳理之后发现，电动车人对新国标的建议主要集中在时速、重量、功率以及脚踏等方面。
自1月16日，工信部等四部委组织相关部门发布新国标之后，反对声音不绝于耳，不少人认为新国标的制定不合理，严重与事实违背。截止今日，电动车新国标网上公开征求意见时间已经过半。记者梳理之后发现，电动车人对新国标的建议主要集中在时速、重量、功率以及脚踏等方面。
一位行业资深媒体人告诉记者：“我深深感到，新国标对现有的行业、企业而言，风险远大于机遇。并且，整个行业缺乏安全感和话语权。我认为只要确定最高时速25公里不突破，其他重量、骑行能力、相关尺寸、无线电骚扰、提示音、都可以放开或取消。因为那些指标都是其他行业在市场竞争的利益中强加给我们这个行业的，这是不公平的。伟大领袖说群众是真正的英雄，而我们自己却往往是幼稚可笑的的。试问新国标的修订者，2亿5000万个消费者会欢迎这些指标吗？因此，我再三呼吁大家在仅剩的十天时间里，大胆的提出我们的合理化诉求，争取我们的合法权益！”
另外，不少电动车企认为，《电动自行车安全技术规范》的要求明显高于《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《机动车运行安全技术条件》，相当不合理，建议修正。也有车企表示，电动自行车整车装备质量建议更改为含电池不超过65公斤，有利于使用48V20AH的铅酸电池，提高继行里程。报批稿中含电池重量≤55kg，冬天续行里程（48V12Ah）仅能达到20KM左右，中大城市消费者没法满足出行需求，不实事求是。
还有更多建议，记者就不一一赘述了。总的来说，新国标公示截止日期为2018年2月14日，为了科学、合理、实事求是的原则精神，大家抓紧时间，发表意见和建议。
请各位速在公示期间填写《强制性国家标准反馈意见表》，发送到指定邮箱：KJBZ@miit.gov.cn，截止于2018年2月14日（邮件主题注明：电动自行车强制性国家标准报批公示反馈）。
据悉，新国标拟设置半年到一年的过渡期，从这之后行业是生存还是毁灭呢？让我们拭目以待吧！
（责任编辑：厉陈静）