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据山东省汽车行业协会统计，2018年1-4月山东低速电动车月均产量5.6万辆，相比2017年1-4月月均产量4.2万辆，高出1.4万辆。
潍坊除了是世界著名的风筝之都，也是低速电动车的重要生产基地。今天，小伊就来到了潍坊瑞驰汽车系统有限公司，从企业角度看看低速电动车能否持续驶在市场发展快车道。
瑞驰汽车系统有限公司成立于2010年6月30日，主要从事新能源汽车相关产品的研发和制造，凭借研发优势、产品优势，开创了电动汽车制造业富士康模式的先河，极具市场竞争力的瑞易品牌电动汽车就出自瑞驰。
连续四年销量持续增长
瑞易电动连续四年产销量翻番，在低速电动车开年红的利好市场下，瑞易也取得了不错的成绩，潍坊瑞驰汽车系统有限公司营销总经理邵明光表示，瑞易2018年1-5月销量接近3万台，同比增长40%。
潍坊瑞驰汽车系统有限公司营销总经理邵明光
瑞易旗下产品主要有瑞易r3s、l3、v85、l6s等，其中的r3s是瑞易的拳头产品，广受消费者认可，在低速电动车市场中占有率较高。
r3s配置7寸大屏、车身造型尽显suv风范，同时配备数显车速、电压、电机转速，以及行车电脑自动检测故障。
外围市场突破应对行业淡季
虽然瑞易今年开年的销量大幅增长，但邵明光对接下来的6、7月的市场并不乐观。“根据往年的经验，6月和7月都是行业的淡季，这也是企业价格战打得最厉害的时候，所以接下来的两个月我们的销量肯定会受影响。”
近日，受到部分媒体负面报道的影响，山东多地加大了对低速电动车的管控力度，在行业内引发了不小的地震。
邵明光表示，山东省低速电动车企业竞争激烈，市场趋于饱和，省内市场潜力有限。因此下一步，企业力求突破，将做出拓展外围市场的战略性部署，人力、物力等资源都会更多地向外围市场倾斜。
地方管制趋严，除了在外围市场寻求突破，邵明光也表示会尽企业之力帮助当地经销商度过难关。
对于受政策影响较大，难以出货的经销商，邵明光表示企业会尽力从中对接，帮助调货，鼓励规模较小的经销商组团进货，减轻库存和成本压力，或者引导经销商寻找更适合的地方市场。同时，瑞易会加大形象店的投入建设，对经销商推出有针对性的支持政策。
不会参与共享电动汽车市场竞争
现在新能源共享汽车受到许多企业的青睐，各地推出的共享电动汽车如雨后春笋。共享经济是2018年的高频词，从市场对微型车的需求来看，微型电动汽车在共享出行上有很大前景。
邵明光透露，瑞易电动汽车在共享出行也有过研究和尝试，但是结果并不理想。原因一是要铺开共享电动汽车前期要有大量资本运作，需要有财团支持；二是互联网公司的思维在共享市场的竞争上更有优势。在邵明光看来，低速电动车企业在共享市场的竞争中处于弱势，没必要去争这块蛋糕。
（责任编辑：朱栩霖）