牛电使出杀手锏！皮卡N7S横扫行业市场

兼顾驾驶舒适性和载货实用性于一身的电动篷车，已然占据三轮车行业的半壁江山。它不仅在传统三轮车的的基础上带来了新一轮的消费升级，同时也在性价比上完爆低速四轮车。

今天为大家介绍的是，来自电动篷车新势力牛电今年的旗舰车型“牛电皮卡N7S”，下面跟随小编由内而外，一起来领略一下这款万元神级篷车的魅力吧！

内饰空间

牛电皮N7S采用了全包注塑内饰、一体大包围脚垫以及汽车级座椅等人性化的功能配置，大大改善了以往电动篷车座椅不舒适的问题。

前排乘坐空间，头部位置非常充裕，并配置一个可以打开的小天窗。前排座椅，支持最大角度的放平，让你累的时候躺着都不成问题。

后排空间也足够宽敞，1米8的大长腿随便放。

功能配置

这款N7S采用全液晶仪表，能随时掌握更多的行程和行驶动态。此外，还配备了MP5多媒体、高清倒车影像，中控门锁，还有暖风、雨刮、电动车窗等功能，汽车级别的使用感受。中控配备一个USB借口，不仅可以读取U盘的音频文件，还可以给手机充电。

外观设计

空间：N7S车身的前半部分是四座空间，占据整车空间的80%，后半部分则是皮卡式的开放式车斗。载人拉货两不误，这也是它完胜传统三轮篷车的主要优势。

尺寸：牛电皮卡N7S的三维尺寸是3000*1300*1650mm,车身小巧灵活，采用了一体冲压技术，整个车身的结构和线条简洁流畅，汽车级的钣金工艺车身造型更饱满。

车灯：N7S的正脸设计简洁时尚，头灯是水滴形的LED透镜大灯，行李架上还有一副LED高强大灯，安装在车顶，能让我们在夜间行驶时视野更加宽广，并大大提高行车的安全性。

轮胎：前后轮胎，都是建大的平底真空轮胎，兼顾了抓地力和耐磨性。

装载能力：牛电皮卡N7S采用汽车式的棚顶和双层行李架结构，在装载能力提升的前提下，又为整车增加了运动感。此外，尾部的车厢尺寸也比较可观，开放式的尾箱门大大扩充了载货空间，而且尾箱门质量过硬，站两个成年人不在话下。

路试体验

电机：牛电皮卡N7S，搭载60V1200W 的矢量电机，运行噪音更低，动力输出更稳定。电池也有45Ah /50Ah/68Ah的多种选择性。 

此外，这款N7S还有一项亮眼的黑科技，它所搭载的60V/24G 正弦波智能控制器，具备启停功能，停车8秒后，车辆就会自动断电，再次启动时需要先捏一下刹车才能再次启动。

这样的设计，一方面可以防止误触造成的飞车危险，另外一方面，行驶中遇到红绿灯或者临时停车，车辆自动断电，可减少不必要的空转。相较于其他同级别车型，在同等电量的情况下，牛电皮卡N7S的续航里程更远。

安全性：牛电皮卡N7S采用的是悬臂减震系统，可以自行根据路况调节减震强度，对于各种颠簸路况都应对自如。汽车级的注塑门板，让整车的安全系数再次提高，内嵌式的门把手和手摇玻璃，让我们在开关门和升降玻璃方便快捷。车身的密封胶条也做的非常到位，冬天行驶时防风保暖，下雨天更能防止渗水。

路试整体感受：N7S动力强劲，操控灵活，独特的客货两用结构，不仅可以满足日常代步需求，还可以当做短途的载货工具车，实用性非常高。

专注于高端电轿的牛电科技，以小众化、高性价比、个性化的牛电皮卡N7S横扫行业市场，展现出极强的竞争优势。这款牛电皮卡N7S在售价方面也给予了市场充分的自由度，定在14000—15000元之间。此外，更有三轮版的N6和N6S可供选择，赶紧到各地经销商门店预约试驾吧！