[摘要]所以，有效的监管才是道路出行通常的前提，而并非交通工具本身！
先看原来的新闻。
“
如今“电动车”这三个字已经被四个轮子的抢走了，原来的小电驴们又被安上了“电动自行车”这个拗口的名字，但同时也看出国家要坚决把电动车打回原形的决心！
关于这件事，一直被老百姓称为敢说真话、关注民生的《焦点访谈》昨天也出来为新国标站台，说了一些非常符合官方指导思想的原则问题。
首先，避免不了的老生常谈，说了电动车的违规乱象和治理必要性。
接下来《焦点访谈》里安利了一波又一波的交通事故录像里的肇事主体是不是都是电动车呢？答案显然是未必！
再有的是，所有出了交通事故的两轮车，倒霉的都是司机自己，从未见一个小轿车车主被两轮车撞死的，况且小轿车基本都有保险。讲白了就算是小轿车上路，如果没有监控和交警，他们同样会无视交通法规成为肇事主体！
所以，有效的监管才是道路出行通常的前提，而并非交通工具本身！
分析到这，想必大家都懂了吧，新国标的重点整治应该在违规行驶上下功夫，小编希望事情能照合理的方式去发展。新国标的事本来就要慢慢来，执法过严或不合理只会适得其反。
同样，作为一个有担当的电动车人，我们要做的就是规范行驶，为了别人也为了自己的安全。而做到这一点的前提是，先买一辆让人放心的好车，国标不国标都行，新国标不只是种形式，而是一种态度。
（责任编辑：网络）