[摘要]好好爱护你的电池，让陪伴你一路的爱车走的更远~
电池是电动车的核心零部件，电池鼓包这个字眼，相信车友们都不陌生。近年来电池鼓包的现象屡见不鲜，让很多消费者都很苦恼。因为一旦一组电池中出现个别电池鼓包的话，就要对整组电池进行更换。今天的话题就电池鼓包展开。
首先，小编先来给车友们讲解一下电动车电池鼓包的真相。
电池在充电时都会或多或少的产生一些氢气，所以即使全封闭的电池在制造时往往会留有一个气缝，让氢气及时排出。当气缝不通的时候，产生的氢气就会越积越多，最后涨坏电池外壳。这就是我们常说的电池鼓包。鼓包后的电池，比较危险，一般不建议继续使用。
那么到底是什么原因导致电动车电池鼓包呢？
01 电池自身质量不过关
电池的质量问题往往是很多车友们想到的第一个原因，心里忍不住YY肯定是电池不行啊，不然怎么这么容易就坏了。的确，鱼龙混杂的电动车电池市场，很多企业由于电池的制造水平有限，电极涂层不均匀，生产工艺粗糙，同时没有给电池留有气缝，这样的电池是极易发生鼓包的。
02 安全阀压力过高
业内人士都知道，电动车电池为了保证安全都设有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。
03 过度充放电
很多电池都是串联使用的，目的在于拥有更多的电容。要注意的是，在电池使用过程中经常过充电和过放电，就会导致电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。
04 充电电流过大
通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。
那么如何有效的避免电池鼓包呢？
1、养成定期检查电池的习惯
质量再好的电池也经不起瞎折腾！尤其是在使用电动车的过程中不注意保养，负载过重、急停急行、路段颠簸等都会损害电池。我们要做的就是定期检查电池，观察电池是否正常运行，以保证自身的人身安全。
2、选择品牌电池
相对而言，大品牌的电池在制造水平、生产工艺等方面都是行业顶尖的，同时，其完善的售后服务体系也能让我们在电池出现问题以后得到及时妥善的解决。
3、选择匹配的充电器
电池在使用的过程中，应该选择与电池型号相匹配的充电器。拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，会导致电池过充而冲鼓。当然铅蓄电池的充电器和锂电池的充电器也是不能混着使用的。
好好爱护你的电池，让陪伴你一路的爱车走的更远~
（小编已在路上了）
（责任编辑：朱栩霖）