电动汽车生产加速，锂材料存在短缺风险

中国电动车网获悉，有外媒报道，美国锂电池生产商Livent表示，到2025年锂市场将吃紧，因为生产商难以迅速提高产量，以满足市场对锂的巨大需求。锂是生产电动汽车电池所必需的材料。

    

Livent首席执行官Paul Graves表示，“我们预计到2025年对锂材料的需求将是2017年的五倍。我们面临的最大挑战是，如何生产足够的产品以满足市场需求。在不久的将来，市场持续出现锂短缺的风险将很大。” Livent公司预计的长期需求前景与中国竞争对手赣锋锂业的观点一致，后者上周首次在香港出售股票。

    

然而，投资者并未因此立即动摇，而是担忧短期内会有大量新的供应商涌入市场，导致2018年锂材料价格将下跌。在此之前的三年里，锂材料的价格上涨了两倍。

    

根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，在南美洲，碳酸锂价格从6月份每吨1.575万美元的创纪录高点，降至9月份的每吨1.45万美元。根据该研究公司的测算，在截至去年12月31日的三年时间里，南美洲主要市场的碳酸锂价格上升了208%，但今年以来则下降了8.2%。

    

当地时间10月11日，总部位于费城的Livent公司的收盘价基本与开盘价持平，而赣峰锂业在香港上市首日股价下跌29%。阿尔戈诺证券公司(Argonaut Securities)的分析师表示，“锂生产商在股票市场的表现不佳反映出近期人们对锂市场缺乏信心。我们认为，市场的确对当前的锂材料价格反应过度，忽视了其需求的增长前景。”

    

现年47岁的Graves表示，一些公司正为扩张努力筹集资金，而另一些公司正面临监管障碍，这些都导致锂材料供应前景黯淡。“我们下一个重点是尽快扩大阿根廷地区的产量，以满足下游需求。”Graves曾担任FMC集团首席财务官，还在高盛集团工作过12年。

    

赣峰锂业副总裁王晓申表示，长期看来，锂材料存在短缺风险，尤其是在2023年至2024年左右，届时电动汽车的生产可能会加速。

    

彭博新能源财经分析师表示，在澳大利亚发生矿难之后，由于锂材料行业进入供大于求的时期，锂材料的价格及其生产商的股价均出现了下跌。但到2024年，锂行业可能再次缩紧。