[摘要]近日，国家市场监督总局正式宣布采取行动，对“认证检测乱象”进行集中整顿。
自新国标出台后，电动车行业不管做什么，都需要“标准”二字，3C认证、电摩资质等要求让电动车行业进入了一个新的发展阶段。
在各家企业频传佳讯，获得各种资质认证的同时，也有个别企业走“歪门邪道”，认证证书被质疑；还有不少3C认证代理机构到处宣称，可以帮企业顺利拿下3C认证，真假如何就不得而知了。
近日，国家市场监督总局正式宣布采取行动，对“认证检测乱象”进行集中整顿，部署全国市场监管部门以“双随机、一公开”为基本检查方式，对辖区内认证机构、获证企业、检验检测机构开展监督检查。
通知要求，各级市场监管部门将对于“买证卖证、关键认证环节走过场；认证人员收红包、索取不合理差旅食宿费用；检验检测机构无资质认定证书检测、超资质认定范围检测”等认证检测违法违规行为进行严厉打击。
关于检查还有一些要点，可供企业参考：
01本企业的有关证件是否有效。 资质、营业执照、许可证、3C 、卫生批件、安全许可证、环境验收批复、安全评价批复等。
02这些证件是否有效：计量器具校准证书、特种设备检定证书，需要特种要求的作业人员上岗证。
03实际人数是否与认证合同或审核通知书上的人数一致，是否有差别。
04必须清楚公司手册、程序的发布时间，必须持有：有效的手册和程序文件，必须有管理制度、技术、规程等文件。手册和程序要发到有关人员（但至少有2套纸质的）。
05管理人员要熟悉管理方针、管理目标；目标怎么考核和检查，是否完成。
06管理人员、内审员要知道在认证审核期间召开的首、末次会议以及会议的主要内容有：
（1）认证审核每年一次，否则企业证书就会暂停或撤销。
（2）认证的什么管理体系（质量、环境、安全健康体系）。
（3）认证的审核员与咨询老师不是一个机构，也不能一个机构，必须分开。
07要整理、完善公司的产品检验记录（或施工验收记录）、生产记录或施工记录；国家强制要求的产品标准，要有委托第三方的产品检验报告。
08在管理手册中确定特殊过程的，要有确认记录。
09（1）总经理、管理者代表、内审员必须知道内部审核和管理评审的时间；
（2）必须提供：内部审核的记录，内审的不符合报告，内审报告、管理评审的报告和各个部门的报告资料，；
（3）管理评审的时间，管理评审报告中的改进是否与实际一致（不能与上次的雷同），作为管理者代表做了哪些推动工作，要能说清楚。
10外审老师留下的“审核计划、不符合项报告”是否保存，认证合同必须保留。
11应清楚知道审核老师是谁、审核的时间，并按照审核计划上的人员名字一致。
“认证检测”标志着国家相关部门对行业的重视，对行业的高标准、高要求。是电动车行业兴起的表现。“认证检测”对于业界是挑战更是机遇，企业应正确对待“认证检测”，严格完成“认证检测”，使企业发展达到新高度。
（责任编辑：）