[摘要]距离新国标正式实施越来越近，不仅是电动自行车迎来重大变革，电动摩托车也走向规范化。
距离新国标正式实施越来越近，不仅是电动自行车迎来重大变革，电动摩托车也走向规范化。
目前，已有很多企业获得了电摩资质，但近日有消息传出，电摩资质新规则即将发布了。
趋势一：电动摩托车和摩托车实行油电分离
电动摩托车和摩托车实行油电分离，也就是严格划分了电动摩托车和燃油摩托车的准入条件。以前的摩托车企业可以通过扩项的方式增加电动摩托车项目，在通过批准后即可获得电摩资质和工信部目录；新规变化后，则必须按照新建申请项目申报。
趋势二：工厂电摩准入要求投资相关门槛和研发团队门槛全部取消，只对相关能力做严格要求
以前的工厂电摩准入要求中，对厂家的硬性条件和项目研发团队人员及相关资格职称都有硬性要求，但新规发布后，则会全部取消，只要产品质量达标即可。
趋势三：工厂电摩准入要求四大工艺必须齐全
冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及装备必须齐全，缺一不可，毕竟这关乎电摩产品质量和生命财产重大安全。
这些新规发布后，对电摩产品的质量要求更高了，但对厂家的要求却降低了，只要产品质量达标，都可以申报电摩资质。对行业来说，既起到了净化作用，也让中小企业降低了被淘汰的风险。
我们知道，电摩要想上路，除了要具备电摩资质，还要上牌照。虽然有很多电动车品牌还面临着上牌难的问题，但行业中已有不少企业具备了电动摩托车牌照。
虽然有部分地方管理者仍然采取严查严打“一刀切”的方式迎接新国标的到来，但更多的地区已经承认电动摩托车路权，可以合法上牌上路。同样的好消息是，公安部已在全国各地陆续推出20项交管改革新举措，北京、广东、郑州、浙江等多地已有电动摩托车上牌！
然而，别看电摩行业形势一片大好，经销商想要放心卖电摩还是需要满足这三个条件：
1、销售的电动车品牌必须通过3C认证。
2、经销商必须具备“个体工商户营业执照”，需要有摩托车、电动车销售范围。
3、销售的电动车品牌必须具备电摩资质，并通过工信部目录。
小伊为大家整理了目前具备一级电摩资质的28家企业，整理不全，仅供参考。
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