[摘要]在第十九届中国北方国际自行车电动车展览会现场，天能电池与猛犸充电正式宣布双方达成战略合作。
全国电动车保有量2.5亿辆，电动车后服务市场规模千亿，但是电动车后服务市场却面临困难重重，你看到的，可能仅仅是冰山一角。
中国新能源动力电池行业的龙头企业——天能电池与安全出行智能管家——猛犸充电达成战略合作，赋能数十万电动车门店，打造电动车“新零售”销售和服务平台，挖掘千亿市场红利。
在第十九届中国北方国际自行车电动车展览会现场，天能电池与猛犸充电正式宣布双方达成战略合作，天能集团市场与品牌部总监赵文华先生与猛犸充电所属深圳智链物联科技有限公司董事长/CEO王振飞先生共同完成签约仪式。
天能电池与猛犸充电的合作是行业里程碑式大事件，开启电动车后服务市场新篇章。关于电动车后服务市场新零售，关于未来，我们有太多期许，确定性中，又难免夹杂着几分忐忑。
签约仪式结束后，记者对本次战略合作进行了专项采访，与天能集团赵文华先生及猛犸充电王振飞先生展开深度对话。
记者：天能电池与猛犸充电打造电动车后服务市场新零售，双方优势在哪？
天能集团赵总：
天能集团成立了33年，是电动车电池行业的开创者和领军者，当前天能作为电动车电池行业的第一品牌，经过多年的市场沉淀，已成为电动车电池的代名词。天能电池一直以奉献绿色能源，缔造美好生活为使命，致力于成为最受尊敬的世界一流新能源公司。
天能的品牌力、渠道力、科研力上具有绝对优势，同时天能全国将近3000多个代理商、40多万终端门店，渠道覆盖广、下沉程度高，是此次天能和猛犸合作的最大优势之一。
猛犸充电王总：
猛犸充电和天能是挺完美的配合。电动车后服务市场最终消费对象是车主，猛犸充电一直在做车主服务，这是用户最直接的一个接触点，我们也称之为入口。当然，我们的互联网和大数据这些核心技术，能帮助天能更精准地获取用户，还能够主动地去做服务。我们知道电池什么时候衰减，就能把这个信息推送到线下门店，为终端门店引流。我们更多的是以充电服务为切入，但是又通过技术把整个销售服务优化。
记者：新模式与旧模式的区别究竟在哪呢？
天能集团赵总：
传统的营销模式都要讲4P，即产品，价格、渠道、促销。原来更多在渠道上做文章，或者说在大B端做文章，小B端其实很多东西都被忽略，更不要说C端了。对于C端，各个企业都在讲以消费者需求为导向，真正来说很难做到。这次和猛犸充电合作，通过C端的入口，我们能够对消费者的需求进行一个挖掘和精准判断，同时通过C端的引流，增加小B端的粘性和互动性。同时提高消费者的点名购买率和品牌的美誉度。反向的也促进天能品牌真正的走到C端的面前，为小B端销售和市场的激活起到了比较大的作用。
猛犸充电王总：
就像我刚刚说的，新模式能够优化整个销售链路和服务链路的效率，在这方面我们也会通过互联网技术，让用户的服务体验升级，甚至说换个电池也可以上门啊，为什么一定要在线下呢？所以整体来说是对传统电动车后服务市场做了升级，并没有改变服务的本质，只是把服务效率、服务成本还有用户的服务体验做了一个整体的提升，这是本质的区别。
记者：天能电池和猛犸充电达成战略合作后，下一步主要规划是什么？
天能集团赵总：
合作以后，下一步我们计划在全国开始有计划有步骤地推进落地，一方面做好小B端。小B端之前基本处于一个摇摆不定的状态，通过我们对小B端的赋能，小B端粘度会越来越高；C端，我们更能够了解C端，从而对我们的品牌、产品、质量各方面都能起到一个很大的助推作用，所以我们是从C端和小B端马上开始一系列的工作。
猛犸充电王总：
从我们核心细节来讲，我们就是借助天能3000家代理商，40万门店的这个基础，能快速的挑选和培养一批新零售的店铺，同时通过我们对社区充电场景的高度覆盖，把线下打通，线上线上高度结合起来，真正落到实处。
记者：和我们谈谈对电动车后服务市场新零售未来期望吧！
天能集团赵总：
其实严格意义上来讲，并不是传统企业没有想到，或者不想做，恰恰相反，传统企业想到了，也想做，但是由于各种条件做不到，通过猛犸C端入口的引流，把这一块完美实现。我期望跟猛犸充电合作以后，对我们大B端的代理商，对我们小B端的终端门店，包括对我们真正的C端消费者这一块，能够起到真正的价值和意义。
猛犸充电王总：
我们的诉求很简单，我们还是希望通过自身的努力，借助天能平台，能把整个产业升级，消费升级，让社会有更好的市场秩序，整个C端用户有更好的服务体验，能快速拥有更好的产品。
新零售，新服务，让我们期待天能电池与猛犸充电强强联手，共创新未来！
（责任编辑：）