对于充电，大家有多关心呢？
1、新车怎么充电？
2、平时，电量剩余多少时充电？
3、骑行后，可以马上充电吗？
4、充电对环境有要求吗？
5、充满电不及时拔掉，伤电池吗？
6、充电时，先插哪一端？
7、电池多久保养一次？
8、充电器可以混用吗？
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新车怎么充电？
现在市面上电动车用的电池分为两种，铅酸电池和锂电池。两者的工作原理不同，充电的方式也略有不同。
使用铅酸电池的电动车，前5次充电应在电量剩余30%—40%的时候进行，充电时间控制在10小时左右。
使用锂电池的电动车，前3次充电，建议将电全部用完再进行，充电时间和铅酸电池一样，控制在10小时左右。
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平时，电量剩余多少时充电？
无论是铅酸电池还是锂电池，后续充电，都可以根据实际需求，随用随充，充满后尽快断开电源。有的用户可能会问，究竟电量剩余多少的时候充最好？
建议是，剩余30%左右的时候。但也不用过于纠结，非要把电量用到剩30%再充电，可以根据自己的实际需求灵活安排。
一般的充电器，从没电到充满需要8小时左右。如果不能立即断开，也要尽量将续充时间，也就是满电后继续充的时间控制在2小时以内。
有的用户比较忙，没有大段的时间用来充电，可以选择智能快充。
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骑行后，可以马上充电吗？
不建议骑行后马上充电。
行驶过程中，电池温度会逐渐升高，骑行结束后马上充电，可能会损坏电池。一般情况下，骑行后至少要等待10分钟左右，等电瓶冷却之后再充电。夏天环境温度高，等待时间也可以适当地延长一点。
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充电对环境有要求吗？
一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。注意不要将电动车停放在室内、楼道等封闭空间充电，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。
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充满电不及时拔掉，伤电池吗？
影响不大，不用担心。实际使用中，我们难免会遇到充满电忘记及时拔掉电源的情况。偶尔几次，并不会对电池造成不良影响，而且绿源历代的充电器都带有过充保护功能，所以不需要过度担心。
但是，为了保障电池性能，延长电池使用寿命，还是建议大家养成良好的充电习惯，充满电记得及时拔掉。
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充电时，先插哪一端？
充电时，先连接电池端，再连接电源；充电完毕，先断开电源，再断开电池端。
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电池多久保养一次？
一般情况下，大家可以每年去店里或者专业保养点进行一次深度保养。
除了定期保养外，在平时使用的时候，大家也可以通过经常清除电池盒上的灰尘物、保持充电器和电池干燥、长期不用时每个月安排一次充电等使用习惯，保障电池性能，延长电池使用寿命。
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充电器可以混用吗？
先说结论：电动车的充电器是不能混用的。
以铅酸电池的48V和60V充电器为例，48V充电器的最高电压约59V，60V充电器的最高电压约74V。
如果用48V充电器去充60V电池，充电器不会坏，但是充电速度会很慢。相反，如果用60V充电器去充48V电池，不仅会导致电池失水、寿命缩短，还会增加电池膨胀的风险。
同样，48V的锂电池组和铅酸电池，也不能混用充电器。两者的材料不同，电压平台不一样，再者锂电对安全要求更高，因此设计的充电参数与功能也不相同。此外，不同品牌的充电器也不能混用。
今天的充电知识介绍就到这里了，大家如果还有其他关于充电的疑问，可以在下方留言。
（责任编辑：郑瑞龙）