[摘要]两轮电动车行业短期波动情绪消散，产品销量加速回升，实现进入全新的增长通道。
2013年，家电行业曾推出了家电新能效标准，该标准的推出则成为一针行业的催化剂，由此诞生了一批如美的、海尔等千亿元级家电企业。2019年4月15日开始实施的新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》则被称为电动车界的“新国标”，有人指出，电动车新国标有望复制家电行业过去的道路，让两轮电动车行业实现进入全新的增长通道。
作为国内电动车第一股，雅迪控股董事长董经贵表示，今年一季度行业新国标出台，“在形势尚不明朗的情况下，为降低自身和经销商风险，雅迪选择了主动控制生产量和出货量的策略。但随着行业的不确定性因素逐渐消除，雅迪的销售水平已经恢复正常。”董经贵透露，6月份雅迪电动车销量达到约62万台，7、8月销量亦相当理想，其中8月份销量78万台，相比6月份销量跃升25%。行业人士预计，“2019年下本年雅迪的销量有条件大幅超过2018年同期”。
业内人士指出，两轮电动车行业短期波动情绪消散，产品销量加速回升。长期来看，雅迪有望延续过往高水平的发展速度，继续保持行业领先位置，未来“马太效应”将愈发明显。
新国标加速洗牌行业龙头或受益
新国标发布，对电动自行车的生产、设计、性能等方面做出了强制性要求，无法满足条件的企业将被淘汰，这无疑将会推动行业洗牌加速。
董经贵认为，随着新国标的实施，技术驱动产品创新会成为电动两轮车市场的发展趋势。新国标实施以后，市场的重新洗牌让企业数量从早期的1000多家下降到现在的150家左右，目前前五家大型厂家市占率达四成以上，预计更多小厂家选择退出，届时龙头企业优势将更为突出。
与此同时，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》于2019年4月1日起正式实施。相较于电动自行车，该标准中对于电摩和轻摩的动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了严格规定。目前，新国标证书总共有160款，电动自行车57款，电摩、轻摩总共103款。此举不仅起到了规范整体市场的作用，也显著提高了轻摩和电摩制造业的准入门槛。据了解，雅迪多年来积累的产品研发实力和行业内首屈一指的产能优势，目前已经有多款符合新国标的轻摩及电摩产品推向市场。
业内人士表示，谁能够具备对市场需求波动的快速捕捉能力，就有可能率先吃到市场红利的蛋糕。而这种能力，是建立在产品研发能力、渠道渗透能力以及产能优势几个方面。目前来看，雅迪已经占据了先机，其他企业要想追赶还是有一定的门槛。
（责任编辑：郑瑞龙）