[摘要]鲁汽轻轿也将成为低速四轮国标出台后首批获得合法资质的企业。
近日，鲁汽轻轿新能源汽车科技园建成投产的消息在行业内掀起轩然大波。对于鲁汽轻轿而言，鲁汽轻轿新能源汽车科技园的建成意味着集团产能和生产工艺都跃升了一个新的台阶，就此，鲁汽轻轿也成为首个从电轿生产大省山东外扩的企业，揭开了发展新篇章。
鲁汽轻轿新能源汽车科技园总占地400余亩，年产能达到150000台，生产线采用汽车级制造工艺打造，是目前国内最大的轻便型电轿生产基地。扎实的硬件基础为鲁汽轻轿的腾飞插上翅膀，鲁汽轻轿也将成为低速四轮国标出台后首批获得合法资质的企业。
鲁汽轻轿新能源汽车科技园选址河北威县作为新基地绝非偶然，从地理区位上看，邢台距离高唐、武城、临清、清河四大产业基地都在百公里以内，优势显著。武城是低速电动车的发源地之一，产品体系成熟、配套完善；高唐的微电轿驰名全国，配套体系完备、价格优势明显，已经形成产业集群；再看清河，是全国知名的塑件和汽车内饰生产基地。而邢台本身也是重要的制造业产地，以临清为代表的汽车底盘、减震、后桥等配套资源丰富、水平较高。综合来看，鲁汽轻轿新能源汽车科技园处于黄金区位中间，各大配套基地形成众星拱月之势。
当下，全国90%的低速电动车都产自山东，因此山东本土对生产厂家的管理政策也相对比较苛刻。鲁汽轻轿选址一墙之隔的邢台威县，能够保证长期稳固的生产，成功规避了地方政策上的抑制，又保证了配套体系的健全，可以说开辟了电轿行业发展的新局面！
作为电轿行业的先锋军，鲁汽轻轿始终以前瞻思维和技术革新引领产业转型升级。目前新基地内的焊装制件车间、总装车间、调试车间也都在繁忙作业，一派热火朝天的景象。凭借现代化的制造工艺和前瞻的研发理念，目前首批已经投产两款车型——V6、V7，已经引发市场的高度关注。据老杨了解，这两款产品都具有独特差异化的卖点和亮点。作为新款轻轿产品的V7拥有26项技术专利，拥有工信部目录的V6则是一款能够合法上牌、上路的高端三轮电轿。
在鲁汽轻轿看来，当下的电轿出行虽然是市场刚需，但存在的问题依然严峻。尤其是很多企业缺乏对产业发展趋势的预判、缺乏对消费需求变化的洞察，以低价低质换取有限的生存空间，产品质量堪忧，极大地影响了行业信心。
从这一行业痛点出发，鲁汽轻轿引进汽车工艺坚持做高端产品，拉开与低质低价产品的层次差距，真正让经销商从不赚钱、恶性竞争的价格战中脱离出来，实现品牌专营和永续经营。对鲁汽轻轿来说，为消费者提供质优的产品，为经销商带来利润空间，是自身发展追求的两个基本点。用户体验好，经销商才有利润可言，才能赢得市场的信任，电轿行业提质升级的产业战略期，正式鲁汽轻轿崛起的机遇期。
突破传统电轿的同质化瓶颈，是鲁汽轻轿新基地要着力解决的核心问题。纵观鲁汽轻轿的发展历史可以发现，凭借着与众不同的设计与清晰的产品定位，鲁汽轻轿在终端始终拥有强大的品牌竞争力。如今新基地的落成投产，不但摆脱了传统电轿行业的品质、成本与技术瓶颈，而且以自主专利技术优势、汽车级生产工艺实现了高端研发、生产，打造出轻量化、时尚化、高精度、强品质的卓越产品，开创了微电轿的全新时代！
（责任编辑：郑瑞龙）