[摘要]严寒天气中，电动车电池着实让人头疼，电动车续航能力大大减弱，冬天不仅是对骑手体质和意志的考验，更是对车辆综合性能的考验！
冬天骑电动车，想必大家都遇到过这种情况：
1.车子越骑越没劲，原本能爬9°的斜坡，现在连5°的都得人工助力。
2.电量耗费太快，明明晚上新充满的电，骑一会就耗掉了一大半。
3.本来能跑50公里的，天气一降温，连30公里都费劲了。
严寒天气中，电动车电池着实让人头疼，电动车续航能力大大减弱，冬天不仅是对骑手体质和意志的考验，更是对车辆综合性能的考验！
今天，笔者就给大家推荐三款在寒冷的冬天也可以发挥出坚韧特性的智能电摩。
01 Top 1：雅迪G6
雅迪G6分为1800和3000两个版本车型。今天重点介绍的是G6 3000顶配版本，该车配备一款额定3000W的直流永磁侧挂电机，最大输出功率为6000W，最大扭矩138N.M。
0-60km/h的加速时间为5秒，三挡最大速度可达80km/h，轻松爬30°度坡，动力强劲，提速迅猛。并自带了EBS动能回收系统。电池则使用的是72V-20AHATL大容量锂电，最大续航可达160公里以上。
除此之外，雅迪G6还采用了与ATL合作开发的三元软包锂电池，低温天气下也能正常工作，源源不断的为车子提供动力输出。
02 Top 2：台铃虎贲
作为一款重点打造的公路赛踏板电摩，超跑版虎贲搭载了全新的T-Fastest动力总成，0-60KM/H提速只需10.3秒。
早在南京电动车展，作为虎贲的“首席体验馆”，邓超从外观，质感，舒适性，动力和智能性等五个方面，对虎贲进行了全面的体验，并给予了“五星推荐”的高度评价。充沛的动力、卓越的性能是保障冬日出行不掉链子的关键。
车架方面，采用脊梁式高碳钢运动骨架，该车架通过整架负载70KG垂直100万次振动实验，承载更可靠。悬挂系统方面，采用5级ADS可调式避震系统，根据预载质量，自行调节避震器软硬，驾驶体验更好。
同时该车型还拥有无钥匙进入系统、移动物联5G智能APP 及TEC快充系统技术。因此虎贲车型一经亮相就引起全场观众的阵阵欢呼，众多黑科技展示让人赞叹不已。
03 Top 3：新日R5
在车型外观设计上，R5创新采用仿生设计，将天鹅的优雅姿态完美复刻到车型设计上，在出行过程中，时刻保持优雅状态。
除了高颜值的外表，高达1000W额定功率的新日专属电机，三档可调节车速，汽车级动力电芯铝合金材质智能锂电池等多种强性能配置，亦给出行提供更多安全保障，做名副其实的“十佳电动车”。
R5有独特的“秘密武器”——双芯双动力系统。双动力电机协力合作，比普通电机动力提升78%，加上双芯系统配合汽车级磁钢，打造全新动力体验。
值得一提的是，新日R5的三元锂电新材料P5长寿命锂电池哪怕是最寒冷的腊月时节，也能完美适应，持续给力。
有了这三款车，你还用怕冬天骑电动车抛锚在半路吗？
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