「闪开」获数千万人民币A+轮融资，研发超快充电动自行车和充电解决方案

嘉兴智行物联网技术有限公司（以下简称“闪开”）近日宣布获得数千万元人民币的A+轮融资，投资方是易津资本和锦聚资本，融资主要用于充电桩新品研发、超快充电站渠道铺设、超快充整车租赁/销售和运营。

闪开成立于2015年11月，总部位于浙江嘉兴，是一家超快充电动自行车研发商和充电解决方案运营商。该公司曾于2019年9月获得雅迪控股的1600万人民币A轮融资；在2017年底获得1000万人民币的天使轮融资，投资方是易津资本和盛弘股份；在2017年初获得昌盛日电的100万人民币种子轮投资。

针对C端用户和外卖、快递等B端用户，闪开把充电站和整车租赁布局在社区、写字楼、园区、学校、景区等场景。目前，闪开主要有三个品牌：“闪开·来电”、“闪开·能源岛”、“闪开·iFaster”。

其中，“闪开·来电”主要研发和运营电动自行车慢速充电站，每次充满电耗时4-8小时不等，按照用户的电动自行车充电工作功率和时长做动态计费，单次充电平均1.72元。

闪开创始人兼CEO陈可告诉36氪，截至2019年11月，他们在全国320个地级市投放了4万多台慢速充电站，有近400个省市代理团队，覆盖全国万余社区、写字楼、工厂和学校，月均销售额在2017年到2019年之间每月平均保持15%增长。此外，他们正在开拓线上业务，从微信公众号运营、无忧充电保障、广告和商城等维度进行流量和功能转化，产生收益的80%都将按流量贡献值回馈给代理商。

“闪开·能源岛”主要运营电动自行车光储充模块化充电车棚和车位，为政府街道提供基于清洁光伏能源的发电、储能和充电的一体化解决方案，目标是在城市公共设施应用领域形成智能、可动态分配的能源物联网络，解决一部分公共区域难以接入电网的问题。

“闪开·iFaster”主要提供超快充整体解决方案。依托雅迪和新日的整车ODM能力，闪开研发和生产了电池BMS和pack系统、智慧充电操作系统SCOS （Smart Charging Operating System）、超快充电站。

根据闪开提供的资料，其超快充整车已经在2019年10月上市销售和租赁，在三亚、苏州、张家港、杭州、嘉兴、南京等地进行批量化试点，并部署了城市快速充电基础网络。其超快充整车充电15分钟，续航即可达到50公里，主要针对外卖骑手、学生和游客等有短期高频充电需求的用户，车辆租赁费用是200元-300元/月，包括充电和保险等所有费用。

“闪开的软包电池在安全性上比三元圆柱电池高很多。超快充的充电用户基本上都是等候在车辆旁边，遇到风险可立即排除。”陈可表示，除了服务普通用户以外，他们还能帮助解决特种行业的充电安全痛点，给石化和电网提供维护专用车。

谈及回本周期，陈可告诉36氪，“闪开·来电”慢充充电站的电站资产回本周期是15.5个月、代理商平均回本周期在一年以内；“闪开·iFaster”超快充充电站的回本周期是一年；“闪开·iFaster”超快充整车租赁的回本周期是18个月。

陈可称，闪开已经有充电注册用户近300万、月活用户120万，收入来源是用户充电消费和线上增值业务，包括微信公众号运营、无忧充电保障、广告和商城等。2018年，闪开完成收入2000多万。2019年，其收入增长超过300%，并实现盈利。今年计划扩展超快充整车、特种锂电池和光储充专用车棚的销售和租赁业务，预计收入达1.5亿-2亿。

目前，闪开正在寻求8000万到1亿元人民币的B轮融资，用于全球快慢速充电站（桩/棚）的投放运营。