[摘要]2020年,国家电网公司计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,引领带动充电设施发展。在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期,国家电网公司加快充电桩建设,有利于提振人民群众对新能源汽车的消费信心,促进产业走出短期底部困境,有利于推动解决新能源汽车充电基础设施总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,服务产业发展,助力能源绿色转型和生态文明建设。
4月14日,国家电网有限公司在北京召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议,在包括四川在内的18个省(直辖市)开工建设126个充电桩项目。
2020年,国家电网公司计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,引领带动充电设施发展。在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期,国家电网公司加快充电桩建设,有利于提振人民群众对新能源汽车的消费信心,促进产业走出短期底部困境,有利于推动解决新能源汽车充电基础设施总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,服务产业发展,助力能源绿色转型和生态文明建设。
投资3.6亿元,在18省市集中建设充电桩
国家电网公司此次启动建设的新能源汽车充电设施项目,投资规模3.6亿元,在18个省(直辖市)集中联动建设126个项目,涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施,推动充电桩更大规模和更高质量发展。
此次新能源汽车充电设施项目数量多,涵盖全国多个省份,对于缓解里程焦虑、服务乘用车便捷出行具有积极作用。此次项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海、四川等全国18个省(直辖市),项目实施过程中,公共充电站的建设更加注重贴近需求、科学规划、就近建设,提升网络密度,缩小充电半径,进一步缓解车主里程焦虑。
可为1.2万辆电动车提供充电服务
此次新能源汽车充电设施项目投资规模大,对刺激新能源汽车消费、带动产业链发展具有推动作用。项目计划建设充电桩2000余台,总设计充电容量109MW,能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务,直接带动汽车购置消费30亿元,刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。
此次新能源汽车充电设施项目创新开展专用充电站建设,将加快车辆电动化进程。专用充电站的建设将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩,支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。国家电网公司将抓好项目建设安全、质量、进度、成本,全面提升服务水平,丰富用户体验,满足多样性、立体化、全天候的充电需求。
国家电网公司持续推进充换电设施建设,目前已累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个。其中,高速公路快充站2022座、充电桩8270个,形成“十纵十横两环”高速公路快充网络,覆盖高速公路4.9万公里,遍布19个省的171个城市,保障电动汽车远距离畅通出行。
(责任编辑:李翠)