我是买回来才知道，买车时老板没有告诉我，我又舍不得丢掉，就骑出来了……”昨天上午，一位市民向记者如是说。
近日，随着交警依法加大力度查禁电动车上路，但屡屡引发市民的不解。据了解，早在2005年1月，电动车已被禁止上路。那么，电动车为何仍在路上呢？记者就此展开调查。
市民：买车时不知情
据一位在竹苑路某单位上班的市民的说法，其电动车大约买了半年多。当时买车的时候，是老板向他推介的。由于电动车和电动自行车的价格相差不远，一心动就买了。买了以后才从同事那里知道，原来电动车是禁止上路的。他也曾去找该老板要求换车，老板却说没事，见到交警绕着点走就是了。“车子也买回来了，就有点舍不得，所以就骑出来了，但每次骑车都有点心虚，总是左顾右盼的，害怕撞上交警查车。”
商家：为利益误导消费者
根据这位市民的说法，记者走访了岐关西路和莲塘路的多家电动自行车行，发现莲塘路的几家车行中至少有3家仍在出售电动车，其中2家的存货较多。对于市场销路问题，商家拍着胸脯表示：没人买，我这车卖给谁？
电动车镇区可以上路？
记者以消费者的身份来到这些仍在售卖电动车的车行里，提出了想买电动车。老板先是热情地向记者推荐了某品牌的电动车，并一一介绍其优点，整个过程都没提到电动车已被禁止上路的相关规定。直到记者试探性地提出电动车是否已经禁止上路时，老板才转口问是在哪里骑的。记者随口说是“东区”，老板马上说：“放心，那里从来不查的。”期间，老板又多次提到“镇区都没有禁止上路”、“满大街都在骑，注意点，绕开交警就行了”、“没人买我把车卖给谁？”等说法。其中还有两个老板从性价比方面给记者分析买电动车的好处。
按这些老板的说法，电动自行车的售价一般在2000元左右，而电动车的售价仅高出不到300元。
电动自行车也可改装
在车行里，老板还透露了一个信息：电动自行车经过简单的线路改接能达到电动车的时速。“虽然电动自行车有最高时速限制，但只要把里面的一根线改接一下，自行车就可以轻松达到电动车的速度了。”看到记者对电动自行车的时速提出疑问，老板又兴致勃勃地介绍到。
交警：自行车改装也罚款
随后，记者就相关问题请教了交警部门。在交警部门给出的说法中，明确地指出了商家的误导行为：
首先，“电动车禁止上路”的规定并没有所谓城区和镇区的说法，而是就整个中山市而言，电动车禁止上路。
其次，经过改装的电动自行车经过测定，可以检查出是否符合上路的相关标准，一旦发现超出了相关标准，交警部门将依照无牌照驾驶机动车的相关标准进行处罚。
另外，交警还提醒市民，一定不要听信商家关于“电动车可以上路”等误导之词，交警部门将定期对电动车上路问题进行检查，到时遭受损失的将是市民。另外，禁止电动车上路是为了营造更好的交通环境，希望市民共同遵守规定，维护良好的城市交通秩序。
律师：“误导”存在责任
对于前面提到的商家行为，记者请教了雅商律师事务所的主任律师封谟喜。封谟喜认为，若商家只是没有将“电动车禁止上路”的信息传达给消费者，则商家不需要承担相关的法律责任；但商家若传达了虚假信息，比如告诉消费者电动车在某个区域可以上路，但这样的信息违背了事实，则可以将商家的行为视为虚假宣传或欺诈行为，必须负上相应的法律责任。
相关链接：
按照国家标准《电动自行车通用技术条件》及《道路交通安全法》中有关电动自行车的规定，“电动自行车”是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行（即具有良好的脚踏骑行功能）、电动或电助动功能的特种自行车。其技术参数为：最高（设计）时速不大于20公里，整车质量不大于40公斤，电动机额定输出功率不大于240瓦，轮胎宽度不大于54毫米，蓄电池标称电压应不大于48伏，其30分钟的脚踏行驶距离应不小于7公里。超过国家《电动自行车通用技术条件》标准的外形似摩托车的即为电动车。(王建邦)
（责任编辑：）