[摘要]被称为户外“CCTV”的高铁列车媒体，年客运量超过30亿人次，汇聚大量商旅人群，能否在高铁上看到品牌的展露，逐渐成为了甄别公司品牌实力的一项重要准则。继超战略全球发布会之后，新日迅速展开行动，第一时间大面积覆盖100个以上高铁站、100块以上高炮、100组列车、线上线下联动同步宣传，以强大的执行力将新日超战略传播开来，新日高铁专列首发列车也将于9月24日在南京南站启动。
被称为户外“CCTV”的高铁列车媒体，年客运量超过30亿人次，汇聚大量商旅人群，能否在高铁上看到品牌的展露，逐渐成为了甄别公司品牌实力的一项重要准则。继超战略全球发布会之后，新日迅速展开行动，第一时间大面积覆盖100个以上高铁站、100块以上高炮、100组列车、线上线下联动同步宣传，以强大的执行力将新日超战略传播开来，新日高铁专列首发列车也将于9月24日在南京南站启动。
技术实力支撑 以科技改变出行方式
中国高铁是“国家名片”，作为国家最高品质的代名词之一，对进驻品牌也有着不一般的苛刻要求，这也使得在品质上同样高标准、高要求的新日顺利进驻高铁列车。其作为业内第一个提出并实践“智能化”的电动车企业，也是国内锂电化进程最快的两轮车企之一，新日先发制人，全面布局锂电产品矩阵，其锂电车型产品占比逐年攀升。
另外，笔者认为，电动车的智能化、锂电化不能仅仅为智能而智能，锂电随大流，看见别人在做锂电，都跟风去做。满足实用性、能让电动车的性能有显著提升、能给骑车人直观的带去更人性化的体验才是一家行业头部企业应该思考的问题。
我们都知道，电动车使用中有三大痛点：一是充电难，电池太重，不便搬上搬下。二是防盗难，对于电动车盗窃防不胜防。三是半路没电或出现故障难坏消费者。
锂电智能化落地用户体验 驱动品牌发展
以上，新日电动车给出了硬核解答。新日超智能锂电产品之所以在那么多智能电动车中脱颖而出，就在于其智能锂电化更实用，更人性，更接地气。比如在电池轻量化方面，配备新一代汽车级锂电池的新日U2，在同等电容量前提下，新日锂电池重量是铅酸电池的1/4，解决了搬上搬下充电难的问题。
而在智能方面，新日MIKU Super可同时兼顾“智能操控”“车况动态显示”“GPS车辆定位”“爱车共享”“便捷服务”五大领域，这一切仅需一部智能手机即可实现。其外观上直接继承了前代标志性的“悬浮座椅”“后摇臂减震”“金属质装饰管”等设计，不仅可以实现智能定位防盗车等实用功能，还兼具时尚酷玩等年轻人喜欢的元素。
此外，作为业内极少数能够做到自产锂电池的电动车生产企业，新日通过大数据支持，可以做到真正从消费者的需求出发，实现车电一体的同时更实现了质保通道的一体化。从自主生产到整车适配，确保了新日在行业中无可比拟的质量保证优势。
高铁的速度之快振奋人心，国之骄傲，而新日电动车的发展速度亦如高铁一样迅猛。在飞速发展21年里，新日电动车品牌影响力一路高歌猛进，投入巨资进行品牌建设，借助四通八达的高铁动车，深入各省市县，不断推进终端品牌的深入渗透。
未来，随着市场进一步集中，具有品牌号召力、渠道优势突出、产品质量过硬的企业将获得更广阔的发展空间，而新日将在这片广阔的天地中继续稳健发展，砥砺前行。
（责任编辑：李翠）