电动车“没电再充”和“随用随充”，哪个更伤电池？很多人都做错

随着老百姓现在经济越来越好，很多人在物质生活上追求也越来越高，比如买车买房，但是，如今的高房价导致大部分购房后都背负着贷款，很多人有车舍不得用，没车的就为了节省开支，选择电动车出行。

电动车虽然便宜，但并不意味着它不好用，它在城市道路中行驶，在一定程度上来看，比汽车都更好使，他简单易学，轻便灵活，停车方便，不怕堵车，成为很多人上下班代步、接送孩子的首选交通工具。

电动车虽然优点不少，但是有个比较大的缺点，那就是电动车的电池十分“脆弱”，在日常使用的时候，不注意养护，就造成电池寿命缩短，今天就来看一个，车主们最常见的充电问题，电动车“没电再充”和“随用随充”，哪个更伤电池？很多人都做错。

首先，可以确定的是“没电再充”是个十分错误的方式，如果电动车电量已经被用完再充电，就会导致电池亏电，非常影响电池的寿命。

其次，看看“随用随充”，很多车主骑完车回来，就把电动车充上电，如果，你日常的行程比较远，每次电量用到只剩下一部分，那么，“随用随充”就会比“没电再充”更好一些。

但是，如果你骑完车之后，还有非常多的余电，这样就直接充电，也是会缩短电池使用期限的，我们的铅酸电池，充放电次数只有三百多次，每一次充电，都是一种浪费。

最后，我们来看看正确的充电方式，那就是我们在使用电动车之后，还有30%左右余电的时候，在进行充电，这个时候就会避免过充电、过放电，可以让电池用更久一些。

当然，电池养护不仅仅是充电，还和多种因素有关系，比如骑行要保持匀速，不急刹车，猛加速，充电环境要在25摄氏度左右，避免刚使用后就直接充电等等。