[摘要]据消息称，自1月4日起，安徽芜湖无为市交警部门全面开展封闭式三四轮电动车专项整治行动，严厉打击封闭式三、四轮电动车上路、载人等违法行为，4天时间内，共查扣封闭式三、四轮电动车189辆。
据消息称，自1月4日起，安徽芜湖无为市交警部门全面开展封闭式三四轮电动车专项整治行动，严厉打击封闭式三、四轮电动车上路、载人等违法行为，4天时间内，共查扣封闭式三、四轮电动车189辆。
据悉，无为市交警部门成立2个联合执法小组，每天组织开展封闭式三四轮电动车专项整治统一行动，加强重点时段、重点区域、重点路段的巡查，对上路行驶的封闭式三四轮电动车予以查扣，并拖移至城区停车场，一律切割车厢后依法处理。
如果说，这些查扣的车辆不符合国家生产标准或者是没有牌照，那么禁止上路并查扣是正常的，而明明有些三、四轮电动车有生产资质，为何不让上路行驶呢？既然不让上路行驶，为何允许销售，老百姓买了只是摆设，难道切割车厢的处理方式，表明敞开式的三、四轮电动车就可以上路行驶？
冬季天气寒冷，老百姓出行当然是以保暖为主，这就是封闭式三、四轮电动车与敞开式相比的优势所在，且使用范围也较广泛，是冬季抵御严寒，老年代步，接送孩子，甚至收发快递使用的首选交通工具，如此不合乎民众需求的操作，让人很是费解！
据了解，无为市交警部门还联合各有关部门和单位通过散发、张贴《致广大电动车驾驶人的一封信》、《关于依法整治封闭式三四轮电动车的通告》等形式，广泛宣传电动车安装遮阳伞、闯红灯、逆向行驶和封闭式三四轮电动车上路、载人等违法行为的危害性，并加强与各类媒体的协作和联动，增强专项整治的宣传效果和震慑力。
当然，治理交通乱象的初衷是好的，但不管有无资质，一律切割车厢的做法，是不是有些过分了！！
（责任编辑：李翠）