锂电革命再升级，新日保6用10首发进阶

7月初,新日电动车发布了锂电新战略——新日汽车级锂电,保6年 用10年,并推出“七星服务”,在电动车行业再次燃起锂电革命的战火。新日此次“保6用10“的发布,不只是数字的改变,而是技术、工艺与服务的大提升,同时加速了锂电在行业的普及速度。

锂电升级,技术才是硬实力

新日汽车级锂电,保6年 用10年在锂电技术上的高阶突破,直接体现在电池寿命上。

据悉,新日汽车级锂电是磷酸铁锂电池,有能量密度大、循环寿命长、安全性能好等诸多优点。通过特有的橄榄石结构进行排列组合,令电池的分子结构更加牢固,衰减速度也大幅降低,循环充放电次数有显著提高。而且,新的结构也让锂离子的移动更加迅速,充放电能力大幅提升。

与此同时,新日汽车级锂电在高低温充放电方面也有了更好的适应性。据统计,-20℃情况下,新日汽车级锂电容量保持率能够比普通锂电池多20%;而在45℃时,充放电循环700次后,新日汽车级锂电容量保持率也能比普通锂电池多20%。这说明新日汽车级锂电摆脱了锂电不耐高低温的刻板印象,完全可以覆盖我国南北方的不同地域。

创新工艺,提升核心品质

新日是电动车行业唯一一家“车电一体”品牌,不但能造出高品质电动车整车,电动车锂电设计能力也不输专业电池品牌。

这次的升级,新日汽车级锂电在电池PACK封包工艺上也有改进。电池PACK封包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS等几个部分,其工艺决定了电池质量的优劣,甚至会影响到整个电池组的性能。新日首创的锂电池PACK组灌胶技术,采用了新型纳米陶瓷颗粒灌胶涂层,隔热更稳固,充分保证了电池的一致性,使充放电速率更加稳定。

在安全性方面,新日也做了更多的改进。新日汽车级锂电,保6年 用10年通过了16项电性能标准检测、11项安全监测、6大场景化测试,并拥有12大保护和3项安全防护技术,经过了华为和新日双重8层严苛检测,电池外壳也具有日常防水能力,无惧雨水侵蚀,足以应对各种极端环境。

此外,新日还将EG能量管理系统升级为2.0版本,在原有效能的基础上,增加了变频管理功能,使用更加先进的变频电机和控制系统等,使续航能力提升了大约20%,让续航焦虑不复存在。

用心服务,收获更好口碑

除了新的技术与工艺,新日在服务方面也同步提升。华为HiLink版新日智能锂电车的用户可在购车后享受专属的“七星服务”。为消费者提供高精尖的服务团队,先进、高效、专业的售前、售中、售后服务,并且还有全生命周期的电池管理,如果在6年内发现电池电容量保持率低于70%,可随时申请售后并更换新的新日汽车级锂电,彻底打消消费者的换电忧虑。

此次,新日锂电技术的突破升级,将电池质保延长,于行业而言,有着不可替代的引领意义,也推动着行业内各品牌向着锂电化方向发展;而于消费者而言,这也是消费体验的一次大升级。