晨报讯（见习记者 陈雪飞）凭借其防盗、便携、适用范围广等优势，用半年时间迅速抢占自行车市场一半份额。沉默了5年之后，折叠自行车发力了！
抢占市场半壁江山
昨日中午，汉口三阳路自行车市场里有不少消费者在试车，市场内十余家自行车行均在销售折叠车，且多数店面都在招牌显眼位置上印有“折叠车”字样。
记者采访了永久、吉冈、三枪、阿米尼等近十家车行，车行负责人均表示，折叠自行车产品已经占据一半以上销量。雅航折叠车行的陈老板告诉记者，摆在自己店里卖的车，有90％是折叠自行车产品，其他类自行车只是带着卖一点。“我很看好折叠车的市场前景。”
深圳中华自行车湖北分公司负责人胡素娣也表示，从上半年市场销售情况看，折叠自行车与全尺寸自行车各占据了一半市场。
记者昨日电话联络到中国自行车协会理事长王凤和，他介绍，折叠自行车早在80年代初就出现在国内市场，但数量十分稀少，直到近四五年，折叠自行车才开始大量上市，在武汉等大中型城市占据主要市场地位。
优势多多受市民青睐
从二七路赶来买车的朱爹爹说：“折叠车走到哪可以带到哪，不用担心被偷。买给我孙子上学用蛮好，过两年他不用了，我再把座板和车龙头调一下自己用。”
吉冈自行车专卖店的李老板介绍，不少市民都是冲着折叠车便携、防盗等优点来买的。“折叠自行车收起后，只有‘二四’自行车的三分之一大小，放在家也不占位置。另外，折叠车的龙头、座板都可调节，买一辆车，全家老小都能用。”
三阳路喜德盛自行车行经理邹利文介绍，折叠自行车的价格在200元至5000元之间，300～400元价位的折叠自行车卖得最好。
由代步工具向休闲健身工具演变
王凤和介绍，尽管折叠自行车近几年发展势头迅猛，但受消费习惯、交通环境、地理环境因素影响，在不同地区的接受程度也不尽相同。比如，北京的折叠自行车占有率还不到30％，而武汉折叠自行车的市场占有率就接近50％。
在欧洲、北美等一些发达国家，骑自行车休闲、健身早已成为一种时尚。王凤和认为，随着中高档自行车市场的成熟，国内折叠自行车也将由代步工具向休闲健身工具演变。
(编辑：中国电动车网)
（责任编辑：）