软件定义汽车时代,亚马逊云科技的进击与赋能。
“电动化拉开了汽车产业变革的序幕,本质变革是智能化”。路特斯科技副总裁、路特斯机器人公司CEO李博说道。
自2015年起,汽车新四化即电动化、智能化、网联化、共享化就在整个汽车产业掀起波澜。在这场轰轰烈烈的汽车产业变革之中,所有参与的企业都想借此机会实现超车。这其中,不仅有来自于造车新势力诸如蔚来、小鹏、理想等玩家们的虎视眈眈,更有来自传统造车厂自我变革和重塑,路特斯便是其中之一。
作为与保时捷、法拉利齐名的世界三大顶级跑车品牌之一,路特斯在燃油车时代斩获的辉煌数不胜数。当时间来到2018年,路特斯开始转舵,以拥抱电动化、智能化之势跑步入场,并宣布立下十年之约,在品牌成立80周年之际的2028年完成向智能化、电动化的全面转型。
这是一种对商业世界潮流把控的艺术体现,又是对行业发展趋势的敏锐嗅觉证明,背后也蕴含着极强的品牌魄力。彼时,造车新势力发展如日中天,传统车企也对新四化的变革不断深入。
但,大象转身谈何容易。在迈向新赛道的征程之上,与其他赛道头部玩家的合作成了首选。此时,路特斯刚好看中了亚马逊云科技在汽车产业,尤其是全球化部署的实力,双方的合作在路特斯面向全球市场推出的首款纯电智能产品——纯电超跑SUV Eletre之际,似乎变得顺理成章。
而回看二者的合作,似乎也有迹可循。在软件定义汽车的当下,亚马逊云科技先后推出“汽车行业创新加速计划”1.0和2.0版本,旨在帮助参与的企业研发更具竞争力的汽车行业解决方案,助力中国汽车行业升级转型。技术更迭不休,亚马逊云科技对企业的赋能也不仅于此。
01 大象转身,直面挑战
随着汽车行业逐渐走向电动化、智能化、网联化、共享化,对于汽车企业要思考的一个首要问题不是要不要接入四化、如何接入四化,而是需要站在用户的角度去思考一个最根本的问题:当下的用户究竟需要一款什么样的汽车?
一个最明显的变化是,汽车从传统的代步工具已经演变成了第二空间。用户购买一辆新能源车后,不仅能享受到传统的交通方式,更能从中感受到智能驾驶、智能车载、便捷化交互的种种新体验。
用户为本,技术为基。当下汽车产业也面临着技术端的挑战,汽车实现电动化只是刚刚踏入产业变革的门槛,如何实现智能化才是与其他车企拉开身位的关键。这也与路特斯科技副总裁、路特斯机器人公司CEO李博说的“汽车行业的革命,电动化是序章,智能化是主题”观点一致。李博表示“我们在持续关注行业变化的同时,也关注着终端用户对于行业和产品的认知。从马力时代到电力时代的转变过程中,大家对于智能化的认知度,也在加速上升。因此,科技时代对于豪华车的定义,很重要一点就是智能化。而智能化的本质,是在机器人化,这也是我们对汽车的一个全新的定义和诠释。”
具体来说,汽车就是一个机器的载体,一个AI的载体。并且从市场的规模、复杂性、包括技术难度,可以说当下这个时代,汽车是最重要的机器人。李博认为汽车是“机器人的第一形态”,也是表达了他对未来机器人时代的一种憧憬。
在软件定义汽车的时代,路特斯在电动化、智能化的转身,主要通过三个部分来实现,即更好的硬件,更好的软件和更好的云。
在软件定义汽车的当下,李博认为,“硬件定义软件的天花板”,当没有足够好的硬件的时候,软件的上限是被限制住的。路特斯品牌的车型装配拥有更高算力、更高精度传感器组合的智能驾驶系统。在这样足够好的硬件的支撑下,路特斯打造了三大软件模型。
李博认为,评价智能驾驶产品能力的关键是如何做到安全可靠,这需要车企去随时随地评估驾驶本身的风险。比如当系统能力大于场景要求时,智能驾驶系统能够保证行车安全;但当系统能力小于场景要求时,需要驾驶员参与车辆控制,保证行驶安全。而随着后期智能驾驶系统能力应对环境能力的不断提升,路特斯汽车动态应对不同风险场景的等级也会不断调整。这个模型叫“风险模型”。
在风险模型之外,还需要算法的优化和调整去帮助驾驶者应对在不同的驾驶路况和交互场景中,提升通行效率和驾驶舒适性。团队将这一模型,称为“博弈模型”。这样看,博弈模型就犹如一位智能驾驶“老司机”,能够辅助驾驶者分辨周围的环境和车辆行驶情况,判断具体行驶动作,给驾驶者带来架势的舒适性和高效性的体验。
最后一个模型称为“专属模型”,它通过自主学习驾驶者习惯,提供千人千面的智驾体验。
更好的软件之后,就来到最重要的一点,更好的云。
路特斯作为首个朝着电动化、智能化转型的超豪华跑车品牌,借助于亚马逊云科技的平台和服务,推出了ROBO Galaxy的自动驾驶数据闭环工具链,它作为自动驾驶的云端数据工厂,帮助路特斯更好地在全球化汽车市场上,布局其智能化。
未来整个智能驾驶系统的开发越来越多基于数据驱动,整个数据闭环就变得非常重要,Robo Galaxy工具链来解决智能驾驶最核心的数据相关工作,从车端数据采集、云端进入的数据合规、数据标注、对已经标注的数据进行训练、训练后得出新的模型,根据新的模型进行数据仿真测试,最后是整套系统的数据监控。
一边是传统车企的口碑品牌,一边是云行业的超头部玩家,二者的合作也爆发出了1+1>2的效果。公开消息显示,作为路特斯全球团队的结晶,Eletre也期盼得到全世界车迷的热爱。路特斯正加速全球化的营销布局,今年将在中,英,德,法,荷等多个国家进一步完善营销网络及服务网络。
02 明晰边界,场景赋能
自2021年推出“汽车行业创新加速计划”以来,亚马逊云科技携手参与该计划的合作伙伴积极探索全球最佳实践与行业前沿应用场景的融合,共同推动了11个技术创新项目,帮助60多位合作伙伴的工程师获得亚马逊云科技的专业认证。随后的2022年10月19日,亚马逊云科技宣布将在2021年“汽车行业创新加速计划”的基础上,升级推出“汽车行业创新加速计划2.0”。
从汽车行业创新加速计划1.0到2.0,亚马逊云科技完成了进一步的迭代,将利用自身在技术、服务、行业方面的全球经验和优势,围绕解决方案、车企出海、伙伴计划三个核心命题,帮助参与的企业研发更具竞争力的汽车行业解决方案,助力中国汽车行业升级转型。
软件定义汽车时代,软件能力能深度参与到汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程中,催生了汽车行业各层面对云原生平台、工具和最佳实践的需求。软件定义汽车转型需要方方面面的云服务能力,如数据湖、物联网、机器学习和人工智能、边缘计算等,同时更需要与整个行业生态系统一起合作,共同提供创新的技术和服务。作为车联网的推动者与赋能者,亚马逊云科技本身拥有很多先进的科技,同时也愿意将这些技术贡献出来
（责任编辑：张电青）