湖北省武汉市的５９９路公交线在２００５年底正式成为国内首条绿色公交专线，这标志中国自行研制的混合动力公交车完成示范运行，正式进入商业运营。此前，混合动力电动汽车已在武汉累计示范运行３０余万公里，载客４０余万人次。
这是中国实施电动汽车重大科技专项取得的重要阶段性进展。这一专项自实施以来，就以新一代电动汽车技术作为主攻方向，在燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车等多个领域的自主研发中不断取得突破，使中国在电动汽车领域初步构建起自主知识产权技术体系，有望为中国汽车工业的发展开辟一片新天地。
多年来，中国汽车工业缺乏自主创新能力的问题，引起了社会各界的广泛关注。而电动汽车被国际上视为汽车工业的未来发展方向。目前，电动汽车在国外仍处于产业化初期准备阶段，在技术水平与产业化方面，中国与国际先进水平的差距相对较小。
为此，中国及时将电动汽车纳入国家重大科技专项，并在这一专项中全面实施专利战略，在立项合同中特别增加对知识产权目标的要求和对合作单位之间知识产权管理的相关规定。此外，专项还专门设立知识产权研究课题，组织力量进行专利分析，制定实施策略，开展知识产权培训和辅导咨询。
据科技部有关负责人介绍，电动汽车专项实施以来，各参与单位的专利意识不断提高，累计申请了５２０项国内外专利（其中发明专利３２０项），有效提升了电动汽车这一核心产品和新兴产业的竞争力。
目前电动汽车重大专项在纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车几个车型中，均已研发出具有中国自主知识产权的实用化样车，并且按照国家标准完成了道路试验和可靠性工况试验，性能指标不断提高。
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