日前，由上海市科委组织召开的《超级电容公交车中试及推广应用技术研究》，即上海11路超级电容公交车项目验收评审会，会议在上海奥威科技开发有限公司举行。
国务院参事、全国清洁能源汽车行动领导小组组长石定寰考察了11路电容公交车并参加了项目评审，同时对超级电容公交车在上海，乃至全国的推广应用提出了非常积极的指导意见。评审专家委员会由国务院参事和两位工程院院士为主任和副主任，由科技部、863推进办、清华大学、同济大学、上汽集团、轨道交通、行业协会、技术监督局和世博局组成高级专家委员会。
上海润通电动车技术有限公司整体承担、上海奥威科技开发有限公司等多家企业共同参与的上海11路超级电容公交车共10辆电车，经过10个多月的运营，经历了高温、严寒天气，复杂路况等考验，经过了25万余公里商业客运，情况良好。平均能耗为0.98kWh/km，平均能量回收率达到20%（最大能量回收率≥40%），达到预定指标，部分技术指标甚至超过了设计要求。
评审会上，专家委员会表示：“超级电容器公交车系统具有技术先进和经济实用性。在上海11路的示范运营实现了与无轨电车共享供电系统，减少了资源浪费与重复建设。经过10个月的运行，节能与环保效果明显，积累了大量的数据与经验，为我国城市公交的可持续发展提供了一种全新的运营模式。”专家委员会评价：“该项目总体上达到了国际先进水平”。此外，还建议项目组进一步优化车辆系统，尽快完成相关标准的制定工作，强化政策支持，进一步扩大运营范围。
上海市科学技术委员会寿子琪副主任、上海市城市交通管理局五一副局长出席会议并讲话。上海市世博协调局交通管理部、上海市经委、发改委、上海市环保局、交通设计院、巴士股份、久事公司等均派代表出席了评审会。项目组9个单位也共同参加了本次验收工作。
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