随着大众蓝驱（BlueMotion）项目的加速推进以及宝马大力推动高效动力（EfficientDynamics）技术，在绿色节能环保技术领域奔驰似乎落在了后面。其实并不是这样，奔驰一直在努力工作，其成效很快就会显露出来。09款ML450混合动力版可以依靠电动机进行短途行驶，它搭载一台265马力/195千瓦的六缸引擎外加两台功率分别为56马力/41千瓦的电动机提供辅助动力，总计功率可达377马力/277千瓦。当它们共同运行时油耗可降至30英里/加仑（百公里油耗约合7.7升）。
另外奔驰还计划在09年推出混合动力版的S级，据德国《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)报道，该车搭载与ML450混合动力版相同的六缸引擎，但只有一台20马力/15千瓦的电动机提供辅助动力。在这款车之后，在2010年奔驰还将在S300 Bluetec上首次配备柴油-电动混合动力系统，一年后将推出配备V8混合动力系统的S400 Bluetec。到那时，奔驰还将把混合动力技术应用于E级和C级车上。
奔驰还计划在2010年对燃料电池驱动的电动车进行小规模市场测试，这些车搭载一台136马力/100千瓦的电动机。如果将这款零排放车型的能耗折合成燃油的话，油耗约合81英里/加仑（百公里消耗2.9升柴油），电力消耗带来的二氧化碳排放量约合每公里77可，比丰田普锐斯降低了近30克。
在不久将举行的法兰克福车展上，奔驰将高调推出F700概念车，该车搭载一台1.8升双涡轮增压柴油引擎，最大功率为250马力/190千瓦，虽然整车重量达到3950磅（约合1.8公吨），但它的油耗水平达到十分优异的44英里/加仑（百公里油耗约合5.3升）。
狼说新语：奔驰在节能环保技术领域的研发采取后发制人的做法，未来的新车型将采用大量的先进的环保技术，以期在这一领域挑战日系车的垄断地位。
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