[摘要]最近，充电桩这个调皮小主儿在安分了一段时间后，随着“两会”的逐步落幕，又蹦蹦跳跳地跃入人们的视野中，以萌萌的表情吸引了人们的眼球。
最近，充电桩这个调皮小主儿在安分了一段时间后，随着“两会”的逐步落幕，又蹦蹦跳跳地跃入人们的视野中，以萌萌的表情吸引了人们的眼球。
看，因着知名度的攀升，人们对它越来越依赖，尤其是北上广这样的大城市，更是对其依赖甚深。就连新闻都报道说，北上广各个城市的市政府为了大力推广电动汽车充电桩建设，争先恐后地对新建小区、社会停车场做出规划要求。要求中写明必须按照不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留电动汽车充电桩停车位，虽说收费标准不统一，各有各的价码，但毋庸置疑都确立了要大力推动充电桩建设的决心。趁此良机，作为时代的“新宠儿”的充电侠，更是不遗余力地布局全国生态体系，促进其快速发展，从而引领电动汽车充电领域市场的未来。
城市绿色发展的重点：充电桩建设
如果说，白色、黑色、黄色是人的肌肤底色的话，那么绿色便是健康城市的底色，是衡量和评价健康城市建设的重要指标。一个健康的城市环境，不仅包括健康舒适的居住环境、便捷发达的公共服务环境，更重要的还包括由公园绿地、森林植物和河流水系等基本要素构成的城市生态景观环境。可以说，在一个城市健康发展的过程中，园林绿化和城市生态是其中重要的组成部分。
我们生活在城市里，我们的一举一动离不开城市的范围，无论是开车坐公交或乘地铁上下班，或者外出旅游等等，我们都在城市这个活动圈里，为城市建设奉献力量的同时也影响着城市的发展，比如我们通常开燃油车，时日一长，尾气排放量过多，就对我们深爱的城市产生了伤害。
那么，怎么才能更好地保护我们深爱的城市呢，让其绿色健康发展呢？从我们自身来说，我们可以尽量不开燃油车，这样便能少许多尾气污染我们的环境。当然，往大了说，政府建设或预留充电桩停车场就是一个很好的举措。
那什么叫做建设或者预留电动汽车充电桩停车位呢，政府的标准是不低于规划停车位数的18%，意思就是，如果规划的停车位数是100个，那么其中电动汽车充电桩停车位不能少于18个，这一政策从数量上为电动汽车车主实时解决了充电问题，免其深陷“充电焦虑”的痛苦之中。
当然了，政府在忙着建设充电桩停车位，作为充电桩行业的“新秀”充电侠也没闲着，审时度势顺应时代发展潮流，加大了充电桩建设的力度，不仅如此，还在“互联网+”的背景下，将移动互联网和电动汽车充电模式相结合，促进了新能源车的推广应用，为保护环境和促进城市绿色发展更好地奉献了一份力量。
充电侠的目标：引领人们出行方式的变革
人们常说，不谋全局者不足以谋一域，这意思也就是说，不从全局的角度考虑问题，即使治理好一方地区，也是微不足道的。放在充电侠的身上来说，那就是如果充电侠想要做大做强，引领人们出行方式的变革，从而在这个行业走得更远的话，那就必须要在全国撒网布局，这样才有可能从小树苗长成参天大树，在为更多的人遮风挡雨的同时吸收更多的阳光雨露，促进自身健康快速成长。
要想长成一颗参天大树，充电侠这颗小树苗该怎么在全国谋篇布局呢，从而实现引领电动未来的目标呢？这当然还得从充电侠这颗小树苗自身所拥有的优势来说了。
来源：中国网
（责任编辑：许江琴）