新能源汽车价格指数：因补贴退出幅度明确且有限，2月价格指数波动不大

导语

自2021年开始，中国电动汽车百人会联合汽车之家发布新能源汽车行业指数，其中价格指数代表的是国产新能源汽车市场价格变化。价格指数将纯电动车与插电式混合动力车辆分开计算，再按照车型级别与车辆国别进一步分析市场变化。本次发布价格指数为2021年2月篇。

核心观点

1. 由于补贴退出幅度明确且有限，今年1-2月未出现淡季，销量持续走强，价格指数波动不大。

2. 纯电动车辆带动整体市场价格指数上升。

3. 价格指数上，纯电动SUV比纯电动轿车强势；插电（含增程式）则相反，轿车比SUV强势。

整体市场

由于补贴退出幅度明确且有限，2021年1-2月新能源汽车未出现淡季，销量持续走强，价格指数波动不大。2021年2月，新能源汽车整体价格指数为92.83，同比-5.53%，环比+0.85%；均价为15.38万元，较上月涨1300元，较去年同期降3.28万元。

2月，纯电动的强势表现带动整体市场价格指数上升。2021年2月，纯电动价格指数为91.80，环比+1.37%，同比+6.51%；插混（含增程式）价格指数为94.87，环比-0.22%，同比-3.52%。

图1 | 整体市场及纯电动、插混（含增程式）价格指数走势

纯电动市场

2月，SUV延续强势走势，价格指数的环比和同比指标均强于轿车。2021年2月，纯电动SUV市场指数为98.12，同比+0.64%，环比+5.47%；纯电动轿车价格指数为90.24，同比-8.52%，环比+0.44%。

图2 | 纯电动市场及纯电动轿车、纯电动SUV价格指数走势

2月，微型车价格指数微降，为89.90，同比-3.96%，环比-0.35%。该市场由中国车系构成，均价为4.40万元。

涨价5%以上车系有宝骏E300(+11%)；降价5%以上车系有江淮Iev6e(-14%)、宝骏E200(-13%)、宝骏E100(-8%)。

图3 | 纯电动微型车价格指数走势

2月， 紧凑型SUV价格指数微降，为100.09，同比-4.09%，环比-0.15%。分国别看，除德系、美系、其他车系持平以外，中国（-0.15%）环比微降。

主力涨价车系为几何C（+4%）、长安CS55（+4%）；降价主力车系为哪吒U（-9%）。

图4 | 纯电动紧凑型SUV及分国别价格指数走势

插混（含增程式）市场

2月，插电式混合动力（含增程式）市场，轿车走势强势，环比和同比指标均强于SUV。2021年2月，插混轿车价格指数为95.73，同比-2.41%，环比+0.02%；插混SUV市场指数为92.32，同比-6.61%，环比-0.41%。

图5 | 插混（含增程）市场及插混轿车、插混SUV价格指数走势

2月，插电式混合动力（含增程式）中大型车市场价格指数稳定，为97.82，同比-0.91%，环比+0.61%。分国别看，除中国（-0.28%）环比微跌以外，德系（+1%）、其他车系（+0.02%）环比上涨。

涨价车系为奥迪A6L（+1.23%）、宝马5系（+0.98%）、沃尔沃S90（+0.02%）；降价车系为比亚迪汉（-0.28%）。

图6 | 插混（含增程）中大型车及分国别价格指数走势

2月，插电式混合动力（含增程式）中型SUV价格指数环比微增。分国别看，除德系（-0.03%）环比微跌以外，中国(+1.12%)、其他车系（+0.40%）环比上涨，美系持平。

涨价车系为魏派VV7（+4%）、比亚迪唐（+2%）、途观L（+0.6%）、沃尔沃XC60（+0.4%）；降价车系为腾势X（-4%）、探岳（-0.7%）。

图7 | 插混（含增程）中型SUV及分国别价格指数走势