北京崇文门地铁站周边将设三个自行车停车场，预计可以停放1064辆自行车。据了解，北京新建的轨道交通设施不仅使轨道交通与公交车的换乘更加方便，更为市民的自行车换乘提供便利条件。地铁5号线每个车站出口处都建设了自行车停车场。《北京晨报》
■各说各话
体现了执政智慧
城市内兴建起自行车停车场，既使得自行车得到有序的停放，维护了城市交通秩序，又大大加大了安全系数，为市民骑自行车出行解除了后顾之忧。
在事关民生的问题上，执政者永远要把群众的利益放在前面。建设自行车停车场，是为普通市民“补”上了低成本便捷出行链条上掉下的一环，体现了城市管理者的执政智慧。 邓学志
是对民生的关怀
对于我们大多数老百姓来说，使用自行车最大的目的是出行方便和廉价。当然，在一定程度上也达到了环保的目的。
让自行车在城市里拥有一席之地，不仅可以缓解交通压力，更体现了对民生的关怀。
在城市设自行车场，做起来究竟有多难？北京已经开了个好头， 建议其他城市的管理者，与其煞费苦心地建汽车停车场，增加轿车泊位，不如借鉴北京的做法。林卫萍
如设轿车停车场 市民换乘更便利
设自行车停车场，为乘客换乘提供便利，有利于促使人们选择城市公共交通。
笔者认为，在地铁附近如果有免费或者低收费的停车场，私家车主转乘公交而不是开车进市区，同样可以缓解市内的交通压力。
发展魅力公交，就是要让人们从私家车里走出来，选择公共交通。因此，笔者建议，不仅要设自行车停车场，也要设小汽车停车场。这样，不仅方便骑自行车的人换乘，也方便开私家车的人。这将减少市区内道路上的小汽车数量，有利于缓解交通压力。
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