●多数市民认为可保障骑车人安全，降低盗窃率
●部分市民则担心管理不善，步自行车上牌“后尘”
车主须知
燃助车上牌先买交强险
燃助车主须登记16事项
据介绍，非机动车和临时通行车辆有以下登记事项：
(一)车辆所有人姓名，车辆属单位的登记单位名称；
(二)车辆所有人居民身份证编号，车辆所有人属暂住居民的还应登记暂住证核发机关及暂住证编号；
(三)身份证记载的住所地址；
(四)《非机动车登记/临时通行标志申请表》上车辆所有人填写的实际住所地址；(五)《非机动车登记/临时通行标志申请表》上车辆所有人填写的联系电话；
(六)车辆类型；
(七)车辆品牌型号；
(八)车辆生产企业名称；
(九)车架号码；
(十)电动机或汽油机号码，属电动自行车的登记电动机号码，属残疾人机动轮椅车的登记汽油机号码；
(十一)车辆颜色；
(十二)生产日期；
(十三)登记编号；
(十四)登记日期；
(十五)残疾人机动轮椅车还应登记出具车辆所有人符合下肢残疾条件证明的残疾人联合会名称和出具证明日期，并在计算机系统中记录车辆所有人的人像信息。
(十六)临时通行车辆还应登记购买日期、有效期截止日期和机动车交通事故责任强制保险有效期截止日期。
燃助车申领通行证先买交强险
据了解，申请非机动车登记和临时通行标志需要以下证明、凭证：
(一)车辆所有人的居民身份证或户口簿，车辆属于单位的提交其单位组织机构代码证书和经办人身份证；
(二)购买车辆的发票。购买车辆的发票遗失的，提交由车辆所有人居住地公安派出所、乡镇街道、社区居民委员会等基层组织或车辆所有人单位出具的车辆属申请人所有的证明，以及车辆所有人承诺车辆属其所有的书面声明；
(三)车辆出厂合格证；
(四)《非机动车登记/临时通行标志申请表》；
(五)车辆所有人属暂住居民的，应提交暂住地公安派出所核发的暂住证；
(六)申请办理残疾人机动轮椅车登记的，应审核县级以上残疾人联合会出具的车辆所有人符合下肢残疾条件的证明。
(七)申请临时通行标志的还应提交有效的机动车交通事故责任强制保险凭证。
驾驶无牌燃助车上路将罚200元
2008年3月1日起，全省交警将正式对燃油助力车有无临时通行证进行检查。据介绍，没有临时通行标志驾驶车辆上道路行驶的，将被处以200元罚款。非机动车驾驶人有下列行为之一的，将处以警告或者30元罚款：
(一)驾驶未经登记的电动自行车、残疾人机动轮椅车上道路行驶的；
(二)已登记的电动自行车、残疾人机动轮椅车未悬挂车辆号牌的；
(三)驾驶电动自行车搭载12周岁以上人员的；
(四)驾驶电动自行车搭载学龄前儿童不使用安全坐椅的。
此外，非机动车驾驶人使用伪造、变造的电动自行车、残疾人机动轮椅车登记证、号牌，或者使用其他电动自行车、残疾人机动轮椅车登记证、号牌的，处以警告或者50元罚款。
燃油助力车、电动摩托车所有人无临时通行标志或者临时通行标志超过有效期限，仍驾驶车辆上道路行驶的，处200元罚款。
执行探访交警多设点方便群众登记
11月1日，安徽省非机动车登记和核发临时通行标志工作正式启动。安徽省有150万辆电动自行车，交管部门如何登记上牌？各市准备情况怎样？昨日下午，记者电话采访了合肥、芜湖、马鞍山等市交警部门。有关负责人表示，他们将尽可能方便群众，设立多个登记点。合肥：正在抓紧培训工作人员
合肥约有20万辆电动自行车。昨日下午，记者采访了合肥市非机动车管理所所长张启寿。据张所长介绍，相关工作人员前段时间就已经招聘完毕。目前，他们正在抓紧培训工作人员。为方便群众，他们将考虑设立多个登记点。芜湖：每个交警大队设一个登记点
据芜湖市交警支队公关科副科长陈克检介绍，目前该支队结合芜湖实际情况，已制订了非机动车登记和核发临时通行标志工作实施方案。该市至少有15万辆电动车，考虑到登记的数量很大，他们已决定在每个交警大队设立一个登记点，届时电动车、燃油助力车主可就近办理。陈克检表示，11月1日，芜湖一定会正式启动非机动车登记工作。马鞍山：不会降低考试难度
马鞍山交警支队车管所有关负责人告诉记者，接到省公安厅通知后，该支队立即成立了一个由车管所牵头的工作小组。目前，该支队正在与该市工商、质监等部门联系，协调解决相关问题。
该支队有关负责人表示，他们将尽可能从方便群众的角度出发，多设立登记点。对于需要考驾照的燃油助力车主，他们不会降低考试难度。
观点PK：电动车上牌 赞成反对7:3
11月1日起，安徽省非机动车登记和核发临时通行标志工作正式启动。昨日下午，记者走上省城街头，随机采访了50名市民。近7成市民对电动车上牌拍手叫好。3成左右的市民表达了自己的担忧：电动车上牌会不会是重走自行车上牌的老路？正方：上牌可保障骑车人安全
大多数人认为，非机动车登记上牌是件好事。这既是一种约束，也是对骑车人安全的一种保障。
“当然支持，这样不是可以减少电动车的盗窃率吗！再说登记费用12块钱也很合理。”电动车车主林女士得知电动车要上牌后兴奋地说。林女士认为，目前合肥市的公交车路线不合理，许多地方没有通公交车，电动车自然而然成了她的主要交通工具。“希望交警加大执法力度，严格执法，这样会提高我上牌的积极性。”
王先生也十分赞同燃油助力车要考驾照，上临时牌照。他认为，电动车上牌可以便于交通管理，最终受益的还是市民。特别是燃油助力车，平时上路大多很“猖狂”，经常在非机动车道上狂飙，撞到人也不好找。“上牌后，万一发生交通事故，交警就可以根据临时通行证追查到肇事者了。”反方：担心步自行车上牌“后尘”
全省150万辆电动自行车能否全部上牌？一些市民对此抱怀疑态度。市民王先生担心，电动车上牌会走自行车上牌的老路，最终不了了之。
洪女士有一辆电动车。她明确表示她是不会去上牌的。“不可能实现全部电动车上牌，也没意义。”她担心，电动车上牌可能会像自行车上牌一样不能持续下去，最后不了了之。
陈先生的燃油助力车已经骑了两年。得知燃油助力车要考驾照，买交强险。陈先生对此颇有意见，“我工作很忙，哪有时间去学习考驾照？再说，燃油助力车最多跑3年，也就是说，3年后驾照就等于没用了。”
新规背景
我省电动车至少150万辆
电动自近年来在安徽省发展很快，已有取代普通自行车的趋势。据安徽省交警总队车管处钮心田处长介绍，据不完全统计，目前安徽省电动自行车社会保有量已达150万辆，仅今年上半年就新增40余万辆。电动自行车、燃油助力车迅猛增加，引发的事故数量也在猛增。此外，一些电动自行车、燃油助力车主发生交通事故后，往往一逃了之，由于没有牌照，给交警部门的工作带来了很大的难度。钮心田介绍，通过上牌管理，既有利于对电动自行车实行统一的道路交通管理，减少交通安全隐患，保证道路畅通、有序，也有利于打击盗抢电动自行车犯罪，保护车辆所有人利益。
(编辑：中国电动车网)
（责任编辑：）