德同资本创始管理合伙人邵俊表示，作为资本方，他们目前看好电动车领域，短期看好混合动力车，中期看好纯电动车，长期则看好燃料动力汽车。
邵俊：各位朋友大家好！从新能源的种类来说，新能源包括风能，太阳能，地热等形式。产业来讲那就非常多了，智能电网这些辅助的，只有这些基础设施全部配套才能完成新能源的格局，能源短缺引发的新能源的讨论，现在已经超出了对技术范畴的讨论，已经上升到了全球的经济乃至政治的命题，从京都协议书到哥本哈根的外交，中国乃至于全球都在大手笔提倡环保产业，以及提倡绿色经济，低炭经济，08年金融海啸的大背景下，全世界各大经济体的经济刺激计划，都清晰的表明，发展新能源倡导低炭经济，解决新能源的具体措施。每一次全球经济之后，往往会引发产业的转型和催生技术革命，从而成为下一轮经济的复苏，金融海啸的情况下，全球在宏观层面上共同认识到发展低炭的必要性的时候，会产品到价值链的每一个环节。
中国政府出台的4万亿政策，明确把新能源开发，环境基础建设，作为重点。国家已经制定了大规模补贴政策，投资补贴，电价补贴，税收补贴等等，市场准入并网也在积极的给予鼓励和支持，综上所述，传统能源的短缺，使新能源受到市场关注和不断的追逐，如何在后金融产业事业进行投资机会呢？
新能源替代传统能源最大的在成本，不同的创新技术也是围绕着如何广地成本推陈出新，包括施博士讲的如何达到1度一块钱，1元钱的目标。投资者越来越多从产业化以及技术成熟的角度考虑问题，新能源领域中，从技术成熟度以及是否适合产业化的角度来看，目前还是太阳能发电，以及风力发电，大力倡导产业发电。最近十年太阳能蓬勃发展，产能120兆瓦峰值到07年的4000兆瓦的峰值，欧洲目前仍然占领先的地位，占到安装量的70%的份额，电池组建来看，中国已经超过日本，成为世界最大的太阳能电池生产国。太阳能电池生产占全球的30%。并网发电的应用也越来越大，光伏能源要替代传统能源，关键在于降低发电成本，目前从整个的光伏发电产业链上来看，利润比较高在最上游，技术壁垒也是比较高的，我们投资界资本市场非常关注开发提升硅的新技术和创新工艺，另外能否通过实现尾气循环也是重点。我们资本市场投资界更关注的在相关核心设备商的突破，比如像多晶硅的铸造炉等，核心设备的国产化的进程。在下游，虽然我刚才提到电池片和组建环节，已经成为世界第一生产国，主要还是集中在多晶硅产品，发展成本来讲，薄膜太阳能产品是非常值得关注的。中国虽然已经有很多太阳能薄膜电池生产商，自己能够开发研制设备产商非常有限的，瑞士，美国，日本等几个竞争。我开玩笑说投资商已经成为设备租赁商，问VC融钱，然后拿到政府支持，重复性的建设，转换方面非常同质化，都是7%，8%，以我们德通资本为例，找寻自己研发的设备，只有掌握这种技术你才能不断提高工艺。
今年年初投资了一家普乐太阳能，从设备开始一条龙自己完成的，这样才能持续改进。我们今年年初在美国投资了另外一家有华人团队，有一个英才的团队创立了第三代的一个薄膜太阳能公司，目前薄膜太阳能中视线的转换18%。对薄膜太阳能应该说很了不起的我们投资目的想要引进到中国来，利用投资低成本转换。
我们陆地10米高地的储量20亿千瓦，实际开发的储量2.5亿千瓦，陆地沿海水深2.5米到5米的浅海领域。初步是陆地风电资源的三倍，我们风能产业是德国的5倍，日本的30倍。风电设计制造非常复杂。涉及多的领域，多体动力学，仿真技术，计算机技术等等。除了这些技术还有各种经验，你只有足够的数据运行之后，才能真正有可靠的风机。他们总计占了全球市场的96%。虽然中国做整机的厂商位数众多，但大多数跟太阳能差不多，通过从国外去引进一些技术在国内进行整机的组装和继承，缺乏核心竞争力，应该在大力进行风机制作的同时，通过合作，合资，购并，基金引进技术，并进行国产化。
整机厂商必须具备，自主创新能力强，产品可靠性与维修服务强，产业链整合能力强，这三个强也成为我们投资界在选择风电领域的投资对象的投资准则，因此在风电领域的机会，主要应该在主轴的轴承，叶片和零部件研发上，峰巅机组运行环境额略，运行以及维护成本与日俱增，所以从投资角度来讲，如果没有把运行维护放上去，你定价等方面也会失误。我们德同资本前年投资了叶片制造商，保定辉腾，明天惠腾的老总也是主题发言当时做了主题发言以后，肯定惠腾的独到经验。惠腾已经成为中国最大，全世界第二的独立风机制造商。
最后看一下新能源汽车行业，取决于最终的能量消耗值，出现各种内燃机的新技术，提高燃油性和降低排放，在以上各类新能源汽车中，混合动力汽车短期内的综合优势比较明显。CNG，LEG气体液压化，或者压缩气体，替代能源的优势表现在气体排放上，但是受到本身的能源限制，推广受到不同地域性先天条件的制约，区域依赖性比较强，很难在全国乃至更大的范围内做大规模的推广。我们认为新型动力汽车三大主流，混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电力汽车，都是依靠电驱动，最大因为来源不同，结合技术上的成熟度，成本和产业化综合考虑，投资策略来讲，近期看好混合动力汽车，中线关注纯电动汽车，长线来讲，希望燃料动力汽车能够得到长足的发展。目前德同从投资角度分享一下投资界的看法，有一些也是我们的一家之见，仅供大家参考。
接下来简单介绍一下德通资本，专注于投资中国的公司，主要清洁能源，科技与消费，传统资源的升级，目前管理超过5亿美元的基金，主要投资者包括美国的沃尔玛，还有全球最大的薄膜太阳能，First Solar还有高盛，和我一起投资无锡尚德太阳能的，还有加州公务员养老基金，他们对中国新能源衬砌的关注。德同目前的团队中美两国有投资，不同经验的人。凭借我们在上海、北京、美国，硅谷的办公团队，结合人脉和经验，希望帮助中国的企业，打造成为世界级的公司，目前国内扩大需和产业振兴政策创造了机会。使我们更加关注人民币投资，我们也是目前准备推出人民币投资，为无锡进行更大的扶持。今天我就分享到这里，如果对投资这方面感兴趣的，我们明天下午有专场讨论各种细分的投资机会，以及投资的策略，有兴趣的欢迎大家明天都可以来参加。最后让我预祝本次大会取得圆满的成功。谢谢！
(编辑：中国电动车网)
（责任编辑：）