电动车电池的易耗性让使用者经常为之烦恼。时下，衢城街头的电动车修理店瞄上了其中的商机，不少修理店在修车的同时回收电动车旧电池，对电池重新修复后进行出租，生意很是红火。据了解，电动车电池回收出租之所以形成市场，与市民换新电池时算的“经济帐”有一定关系。
【现象】
买新电池 500元只用2年
租旧电池 160元却可用1年
家住市区荷花东区的吴先生这几天为电动车烦恼着，他去年2月份买的电动车现在即使充一个晚上的电，也只能跑上10多公里的路程。吴先生将车送入了市区一家修理店，店里的一位技术人员说出了原因，电动车跑不远是原有电池损耗造成的。 是换新电池，还是旧电池凑合着用？经过反复计算，吴先生最后作出决定，让修理店回收他的旧电池，然后租一块较好的电池装在电动车上。
据了解，现在市场上出售的电动车一般使用的是铅酸蓄电池，这种电池的使用寿命只有一到两年。如果以铅酸蓄电池使用寿命两年计算，衢州现在每天有近百块电池因为损耗而不能正常使用。
“如果重新换上一块相匹配的48V铅酸蓄电池，需要投入500元；而让修理点回收原有的电池，然后自己再投入160元，就可以从修理店租到一块充一次电可跑30公里，租期一年并负责保修的电池，平均每月才10多元钱。”吴先生说。
【业内】
电池回收出租市场广阔
从有关部门了解到，目前衢州有大大小小的电动车修理店近百家。记者走访衢州街头发现，一些自行车修理店眼下也参与到电动车修理业中，其中有不少店里也经营电动车电池的回收。业内人士透露，部分回收的旧电池经修复后可重新出租投放市场。
据市区某电动车电池代理商介绍，铅酸蓄电池电极板的使用寿命，在设计上一般为10年，而实际上铅酸蓄电池的使用寿命只有2年左右。
铅酸蓄电池劣化的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积，硫酸盐化反应而造成电路阻塞。修理店回收旧电池后，可以重新利用铅酸蓄电池电极板。此外，修理店的回收优势还体现在对旧电池的重新修复上。
上述代理商介绍，以48V铅酸蓄电池为例，在损耗到一定程度时，内含的4组电池可能有几组报废，而剩余的可修复再利用。
据透露，电动车修理店进行铅酸蓄电池回收出租，获利颇丰。比如，36V、48V的铅酸蓄电池经修理店修复后，每块每年出租价从120多元到160多元不等。
废弃铅酸蓄电池对环境保护形成极大的压力，而延长其使用寿命是减少旧电池对环境污染的一条有效途径。此外，由于油价飞涨，电动车的使用者越来越多，电动车电池回收出租市场的规模将越来越大。
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