30日，湖南南车时代电动汽车股份有限公司透露，该公司35套无轨电车电机驱动系统产品成功中标广州市场，同期还获得35套储能系统合同。这是该核心产品继本月初获得中标北京市场150套无轨电车系统后的又一大突破，创造了单月份最高销售记录。
电机驱动系统被誉为节能与新能源电动汽车的“心脏”，是电动汽车“三电”（电机、电控、电池）核心技术之一，由电机、功率转化器和电子控制器组成，在电动汽车能量转换中起到关键作用。
南车时代电动作为最早参与国家“863计划”电动汽车专项电机驱动技术研发的单位之一，在此项技术上拥有完全自主知识产权，成功开发了散热采用水冷却方式的直驱异步电机驱动系统等高精尖产品，特别是永磁电机系统技术上，攻克了永磁体失磁、永磁体定位难、弱磁控制难、加工难等技术难关，率先成功开发40kW永磁电机系统并实现批量装车，整体技术水平和产业化能力达到国际水平。
据了解，广州作为国内继北京、上海后第三个拥有无轨电车的城市，在无轨电车运营方面拥有50多年的经验，目前全市拥有无轨电车320多台，运营线路共计15条。此前，南车时代电动已向该公司提供了66套无轨电车电机驱动系统，占广州无轨电车交流传动系统百分之百的市场份额。经过四年多的运营检验，完全验证了公司电动系统产品的无与伦比可靠性和经济性。
此次签订的35台无轨电车系统为交流驱动系统，是在原有技术基础上，通过增加无轨电车储能系统，升级成的“增程式无轨电车”。 升级后的无轨电车电机驱动系统，具有可靠性高、体积小、噪音低、震动少、加速性能好等特点，同时由于其具备了增程的功能，与传统电车相比，在不要“辫子”的情况下，车辆仍然可以通过自身携带的储能系统供电运行一段距离，大大提高了车辆运行的机动性。
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