盐城晚报6月2日曾报道了《电动车自燃，吓坏骑车人》的新闻，一些市民对市区最近频频出现的电动车自燃问题表示关心，想知道究竟是何原因导致自燃，上周五的这件事进展如何?对此，记者昨天进行了跟踪采访。
发生自燃的车主徐女士说，事发后，雅马哈电动车总部与她直接取得联系，并详细询问了一系列问题。她说，这辆电动车买回去开了4年多，已经挺旧了，上个月拿到经销商处，本想以旧换新，后来想想没舍得，结果还是带回家了。“平常不怎么开，家里有自行车，也有汽车，就把电动车当成备用了。”徐女士说，前不久她还把车送到街边一家小修理部进行了线路修理，不知道有没有造成什么隐患。
随后，记者采访了雅马哈盐城服务中心经理杨乃华，针对徐女士的使用情况，杨经理说：“自燃一般都是因为线路问题，市民最好到专业的电动车经销点进行维修，不要在路边随便修理，避免原始线路改动和破损。”他说，对于一些品牌电动车，更换零部件时尽量不要用替代品，如果随意更换配件，除了自燃外，还可能发生“飞车”惨剧。因此，电动车虽不比汽车要定期保养，但也要注意适时维修，特别是那些使用多年的老旧电动车，最好到经销商处检查一下线路和配件，不能抱着“将就着用”的心理。
“另外，夏天温度本来就高，市民在电动车后备箱尽量不要放厚棉袄，这样会使线路温度更高”。杨经理认为，徐女士常年把一件厚棉袄放在后备箱，这虽不是造成自燃的直接原因，但这种做法并不可取。
昨天下午，记者在解放南路采访了两家电动车修理店，一名修车十多年的许师傅说，他在修车时，特别注意不能把缠着的线路直接塞车里，一定要理顺后再放。“但不少市民自己更换电池时，线路还没理顺就塞进去了，开也能开，但时间久了，极不安全。特别是当线路外壳破损脱落，电源正负极一摩擦，就能起火。修了十几年车，就害怕看到市民自己安装的电瓶，一打开看，线路乱七八糟，都是些自燃隐患。”
此外，记者从厂家处了解到，这是雅马哈电动车在中国大陆销售十多年来首次出现自燃情况，厂方对此十分重视，已派专人赶往盐城实地调研，并表示将给当事人徐女士一个满意的解决方案。
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