据中国电动车网了解，20日云南省政府法制办与省公安厅交警总队就《云南省电动自行车管理规定（草案）》举行立法听证会，期间有关电动车的时速与重量问题成为听证会上的争议焦点。
来自云南电动自行车商会及部分生产销售听证代表指出，在昆明实施电动车新规后，市场上有30%商家退出，从1月到9月，按照国家标准生产的电动车数量为9000辆，而实际销量为20万辆，符合国标的电动车无法满足目前本地市场要求。
一个代表提出其公司生产的电动车整车重量超过55公斤，最高车速可达48码，销往玉溪、昭通、元谋等山高、坡陡的地区，主要客户在农村，如果针对城市，这家工厂将很难生产出符合国标的电动车。
而走访昆明市电动车专卖店时发现，超标电动车仍是最受消费者欢迎。据一位电动车商家介绍，轻便符合国标的电动自行车购买的人很少，很多车行已不再进货，相对超标电动车，由于其时速高、载重大反而更受消费者欢迎。
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