国庆节后，许多电动车停放点上调停车费，涨至1元以上，最高2元；市民呼吁，将电动车停放收费标准纳入政府定价
福州电动车停车费自国庆节过后，普涨之风盛行，随着国庆长假的渐行渐远，福州电动车停车费也开始居高不下。记者调查发现，节前5毛的停车费如今在福州市中心已是难觅踪迹。
部分停车场承包商表示，虽有涨价，但并没有违规，物价部门也对此回应，非机动车停车收费目前没有具体标准。市民呼吁，尽快将电动车停放收费标准纳入政府定价。
承包商：涨价因成本提高
据了解，福州市区内的许多电动车停放点都是被一些承包商整体承包下后独立经营，因此，对于每个电动车停放点的收费标准，承包商具有决定权。
“物价都在涨，我们工人的工资也在涨。”福州市晋安区明根停车服务公司负责人林明根告诉记者，作为宝龙城市广场等地停车服务的承包商，他对电动车涨价一事有着自己的看法。
福州电动车停放收费涨价是有原因的，由于福州市许多停放点大多数都是通过招投标承包经营，近年来，福州招投标的成本不断上升，原先6000元到7000元就能标下的停放点，现在要上万才能拿下，招投标成本在提高。另一方面，看管员的工资提高也加大了运营成本，以宝龙城市广场为例，原来每个月1100元的工资，现在都要涨到1800元，而宝龙城市广场每天需要11个人来轮流看管，每个月光工资就要2万元左右。
对于电动车停放标准随意涨价一事，部分停车服务承包商在接受采访时均表示，涨价都有明码标价，并不违规。
对此，许多市民也呼吁，电动车已经是许多福州人出行的重要工具，电动车停放标准不能放任市场自由定价，应尽快纳入定价目录之内，实行政府定价，以规范福州市区电动车停车收费私涨、乱涨的行为。
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