据中国电动车网了解，全球新能源汽车大会于1月10日-14日在中国海南博鳌、海口举行。电动汽车作为此次大会的重要议题，引起业内外广泛关注，大家普遍认为动力电池依然是电动汽车技术的攻坚核心。
作为电动汽车的心脏——电池，一直是新能源汽车发展的最大阻力，在世界范围内也是一个有待攻克的难题。
目前，国内动力电池市场大致包括磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂和钛酸锂等体系，不同的厂家一般都会选择不同的体系作为产品重点。
在本次全球新能源汽车大会上有厂家代表认为磷酸铁锂电池能量密度较低，不会成为动力电池的终极产品，但由于其性价比较高，再加上其他材料动力电池的应用经验不足，至少三至五年之内，磷酸铁锂仍是动力电池企业最理性的选择。
虽然不少电池厂家认为三元材料将成为未来市场的主流，但也有人认为，现阶段及短期内，磷酸铁锂电池仍会占据市场主导地位。至于未来动力电池的发展走向还是需要看市场发展。
随着原材料进一步国产化，多数原材料价格也将同步下降。预计三至五年，磷酸铁锂电池的价格有望下降10%。但是，三元材料电池本身价格比较高昂，下降空间很难断定。
随着对续驶里程的关注度不断提升，三元材料会在未来的动力电池市场占据一定份额。但是，磷酸铁锂电池也不大可能最终退出市场。未来动力电池何走向，关键要看不同材料的电池占有市场份额的大小。
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