【中国电动车网】2012年末的全国性雾霾天气，让低碳环保再度成为热门话题。电动车行业作为节能减排的先锋，也被频频提诸报端。其实，早在2008年北京奥运会期间，行业领袖品牌新日电动车就已经通过奥运会服务期间的“零排放”被众人称赞，并最终因为连续服务北京奥运会、上海世博会、西安世园会三大盛会的出色成绩，成为了行业唯一一家获得联合国工业发展组织“绿色文明贡献奖”的企业。此次连续雾霾天气的持续以及最近热议的地下水污染事件，让环境保护问题再度升温，电动车行业，也再次受到更多人关注。
电动自行车到底能减排多少?
全国性雾霾天气的蔓延，让很多人陷入对空气质量的忧虑之中。关于雾霾天气的形成原因，除了气象原因外，污染排放也成为此次我国大面积雾霾天气的元凶。环保专家表示，如果在冬季遇到长时间雾霾过程，通常在北方地区因为采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城区连续三天的空气污染物积累就可能达到重度污染的程度，在南方地区如果生产和交通排放量大也可能达到重度污染的程度。
电动自行车很环保是人们普遍认同的观点，但是至于电动自行车节能减排的成果，可能很多人都不太清楚。其实，电动自行车百公里耗电 1.2 度，我国的电80%来自火力发电，国家的目标是 1 度电耗煤 360 克，我们按 380 克计算， 也就是排放 0.8 公斤二氧化碳，所以 1 年行驶 1 万公里耗 120 度，相应排放96 公斤二氧化碳。国家限制摩托车的油耗是百公里 2.5 升，1 年行驶 1 万公里耗油 250 升，相应的排放 575 公斤二氧化碳，同样里程，摩托车的二氧化碳排放是电动自行车的 6 倍，而且 1 辆电动自行车替代摩托车行驶 1 万公里，可以减排479 公斤二氧化碳，所以，1.2 亿辆电动自行车替代摩托车行驶 1 万公里减排 5748万吨二氧化碳。
电动车行业助力国家节能减排目标
如果一种交通方式比另一种交通方式消费更少的化石能源，更少的二氧化碳排放强度，更少的承担交通安全死亡代价，那么这种交通方式对社会的贡献就可以通过它广泛使用而呈现出巨大的社会效益。无疑，电动车行业具备这样的优势。
新日电动车总裁赵学忠曾在接受记者采访时表示;“……在接连参与服务三大世界级盛会后，新日电动车管理层经营思路迅速转变，不再把目光仅盯住抢生产速度与促销等传统竞争手法，而是把新日电动车定位为未来整个世界绿色交通的领航者。”而新日的这一愿景，也是目前多数电动车企业的共同期望，作为已经被社会广泛认可的一个绿色交通工具，电动车在国家节能减排目标中的重要性已经不容忽视。
随着锂电池越来越多的引起人们注意，未来的电动车行业，在能源利用上势必会更加清洁和高效。而随着电动车行业整体技术的不断提升，不排除会有更多高效节能的车型出现。在节能减排的道路上，电动车行业势必将走的更深更远。
行业发展或将迎来黄金拐点
2012年底闭幕的中央经济工作会议，将“积极稳妥推进城镇化”作为明年的六大任务之一，并明确提出：“城镇化是中国现代化建设的历史任务，也是扩大内需的最大潜力所在。”根据规划，我国的新型城镇化道路要倡导集约、绿色、循环、低碳等先进模式和技术，发展智能型城市。
我国电动车行业龙头新日电动车副总裁胡刚指出，新型城镇化不仅将推动传统产业改造升级，也将为战略性新兴产业开启更多市场空间。这无疑给以城镇为主战场、走绿色环保路线的电动自行车行业，带来新的契机。
电动车的主流消费人群基本集中在二三线城镇居民。随着国家大力推进城镇化进程，预计在未来5-10年内，会新增1.3亿左右的城镇人口;同时，随着绿色、循环、低碳等城镇化发展理念的引导，电动车行业或将迎来新的黄金拐点。对电动车行业而言，城镇化加速和绿色低碳理念先行，是一大利好。
春节期间，北京再现重度雾霾天气。民众对空气质量的忧虑折射了社会观点的进步，随着低碳绿色的呼声越来越多，电动自行车新的发展机遇已然来临。
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