目前，“节能减排”，“低碳生活”，“绿色出行”蔚成风气，电动汽车成未来趋势，虽然电动车未来趋势可见，但想要在全球数千万辆的汽车市场中占有一席之地，进入普通家庭，还有很长的路要走。其中电动汽车的推广问题不容忽视!
一直以来，电动车辆难以推广主要有三个大的问题，一是车辆速度，二是续航能力，三是充电或称为加电的时间。这三个问题都于电池有关，因为电动机和车辆传动系统技术都非常发达，所以电池技术也就成为了电动汽车的主要技术障碍。
电池推动的车辆速度慢，一直是石油公司诟病电动车的主要原因。当初美国的石油公司能够成功的说服国会议员，就是因为没有驾驶人喜欢速度慢的车辆。这是一个不争的事实，是客观存在的。但实际上，有技术的突破!已经有科技开发企业利用新型的技术，已经成功的将电动汽车的速度提高了好几十公里，虽然行驶在在高速公路上速度仍会显得稍慢，但这样的速度已经能够进入驾驶人可接受的范围之内了。
电动汽车的续航能力是另一个关键问题。一个充满电的电动汽车，根据目前的有关数据显示目前大约只能跑180到250公里，仍然无法能够加满汽油可跑五百公里的汽车相提并论。
但其中最重要的技术障碍，是在电动汽车的充电时间上。在美国有人做过实验，从华盛顿DC开车到纽约，行程大约只需要四个小时的路程，却需要在中途费2个小时为电车的电池充电，这确实成为了让驾驶人头痛和无法接受的现实问题。目前可提供的解决方案，主要有换电池法。道路上设立充电站，为电动车辆更换已经充满电的电池，可把充电时间缩短到数分钟之内。
其实，电动汽车的推广不仅仅是是技术上的问题让电动汽车普及甚至替代汽油车，进入千家万户，解决了技术上的障碍问题，也有随之而来的电池标准化、充电站标准化、电动机标准化的制式转换问题，甚至在城市规划建设和城市道路设计方面，可能都需要加以配合!
因此，结论十分明显，电动汽车的推广，仅仅靠企业推动是难以进行的。即使是在行业中称之为巨型汽车企业的都仍然力所不及。这就需要有政府的政策支持和投资，以及社会其他行业的配合。
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