电动车在我国，乃至整个世界都有巨大的发展前景。
电动车这一行业在我国绝对算的上新兴行业。但是在欧美等发达国家则不同，他们在这一方面已经发展的很完善，形成了一整套的完备体系。并且，2011年3月18日，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终沦为“一纸空文”。意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑；而外部环境，国际经济环境疲软，恢复乏力，也使得电动车的出口红利将大打折扣。但是，物以稀有为贵，这也正好预示着这一行业的在我国的巨大发展前景。
有一项最新的数据，据《2013-2017年中国电动车行业发展前景与领先企业经营分析报告》调查数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120%。2009年产量达到了2369万辆，同比增长8.2%。相比1998年增长了437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。
从上面的数据中，我们可以清楚的看到电动车的消费量是一年比一年高，才三十几年，电动车的销售量竟然翻了那么多倍，这是多么惊人的数字，这也预示着，电动车的前景很好，充分说明，电动车比传统的车有很大的优势，越来越激起广大消费者的热情，这些都是电动车的质量，价格，性能等等多方面的优势决定的，这些都充分证明电动车的巨大发展前景。
同时，在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。根据业内披露的《规划》内容：到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从2012年到2015年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到2015年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。
但是，在电动车行业的技术，资金，扶持等方面做得还不够，我们本国的电动车行业才没真正发展起来到成为世界第一，可以说正在处于上升时期，这也充分有理由的说明，这个行业有巨大的发展前景。从经济学角度讲，形成规模体系的行业，创业者等很难进入，也很难获得发展。而我们乃至世界大多数国家都没建立电动车行业体系，可见，这一行业的前景多么巨大，美好。
总而言之，电动车在我国，乃至整个世界都有巨大的发展前景。
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