一直以来，小城镇以及乡村电动自行车使用人数众多，而都市里很难看到电动自行车大规模普及的状况，究其根源，有以下几大因素限制了电动自行车在城市市场的铺开。
第一点是人们的意识问题。城市里相对富裕，现在汽车普及，家家户户都以外出开车为荣，也是一种变相的炫富方式。如果在众多车主朋友面前骑一辆电动自行车，爱面子的中国人恐怕谁都有点挂不住。不过，最近随着人们环保意识的增强，环保产品也渐渐流行开来，自行车出行也在慢慢地变成一种时尚。在不久的将来，即使电动自行车不能够成为时髦的主流，至少不会再是“穷酸“的代名词。
第二点是城市车道设施的问题。很多城市道路根本就没有划出专门的自行车道。道路两侧都是城市公交车的专用道和停站点。骑电动自行车需要挤在各式汽车的间隙里。城市汽车众多，如果骑自行车和汽车夹在一起，会造成很大的安全隐患。
第三点是气候问题。刮风下雨、下雪、夏日的烈日，这些都会影响自行车出行。虽然电动自行车并不需要人工出力才能行走，可是城里居民相对注重生活品质，怕晒黑，怕滑到，这些都会给他们购买电动自行车带来思想上的阻力。
第四点是自行车的停放问题。而今，无论是工作单位还是商场甚或旅游区都会准备车位。可是很少有机构会设有专门的自行车停车位。这样的话，骑电动自行车出行，停放就会成为一个让人头疼的的大问题。
第五点是停放自行车的安全问题。电动车没有汽车的报警系统，与汽车的大体积相比，电动自行车非常轻巧，撬锁也相对容易，人人都会骑，骑上马上可以逃离现场，因此会很容易被偷走。而且电动自行车不像汽车一样，车车都会有牌照甚至定位系统，所以一旦丢失，很难找回。容易造成不可挽回的财产损失。
这些状况的改善，需要从人们意识，市政工程等多方面去共同努力。在这样的现状下，如果电动自行车行业可以搞一些电动自行车环保行，或者和政府联合，搞一个公共电动自行车试用点，让更多的人能够参与进来，让更多的人更近距离地接触电动车，会对突破这些瓶颈产生很大的推力。
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