特斯拉的股价在5月28日达到110.33美元这个上市以来的最高值之后，开始出现大幅波动，不过6月28日其收盘价也维持在100美元以上(107.36美元)。
天才经营者艾伦•穆斯克(Elon Musk)
针对特斯拉股价的迅速提升，美国分析师们议论纷纷。他们认为，目前正反两股力量基本势均力敌。虽然特斯拉5月8日公布的第一季度结算为盈利，但每股收益仅为0.12美元。单纯计算4倍是0.48美元。市盈率(PER)为200倍。特斯拉是一个迅速增长的企业，有预测认为其利润将在第二季度以后增加，但价格较高是无法否认的。
几个月之前，许多分析师认为特斯拉的股价会达到50美元左右，但现在已经上升到了平均80美元左右。其中，也有分析师提出了137美元的目标。
在这种形势下，还出现了一个非常有趣的说法。美国某分析师认为：“人们买马票不是看马，而是看骑手。”也就是说，虽然不知道马(特斯拉)怎么样，却因为看到是天才骑手(马斯克)所以购买。
马斯克于1971年生于南非。经加拿大来到美国，在宾夕法尼亚大学学习经济学和物理学，之后立志成为创业者，此前除了特斯拉，还创立了贝宝公司(设立之初为X.com)和SpaceX公司等企业。他还是太阳能发电企业SolarCity公司的首席执行官。
尤其是在2002年设立的SpaceX，他以远远超出常人想像的水平发挥了自己的天才能力。2009年9月，SpaceX公司制造的“Falcon 1”火箭作为民营企业制作的液体燃料火箭，首次成功将卫星送入地球轨道。而且，2012年5月25日，“Dragon”宇宙飞船成功与国际空间站(ISS)实现对接，这在商用宇宙飞船领域尚属首次。
有些分析师和经营者将他称为“第2个史蒂夫•乔布斯”，而笔者认为他已经超越乔布斯。
掌握纯电动汽车普及关键的“第4大”汽车厂商
由于“Model S”销售业绩出色，特斯拉正逐渐脱离单纯电动汽车厂商的范畴，实际上，某分析师将其称为“(继通用汽车、福特及克莱斯勒之后的)美国第4大汽车厂商”。
另一位分析师指出：“特斯拉的技术优势已经影响到工程、制造技术及市场营销。所以，现有大型企业的反应正从吃惊转变为恐惧。”
特斯拉的迅速发展令人高兴，但从纯电动汽车普及的角度来看，其他纯电动汽车企业，尤其是风险企业的困境是令人担忧的重要因素。通用汽车“Volt”的销售额也在近3个月内下滑，在日本市场，三菱和日产汽车也停滞不前。
可以说，纯电动汽车能否进入全面普及期，几乎就取决于天才经营者穆斯克。笔者自己也对这位“骑手”充满了期待，但同时也怀有一丝担忧。
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