据中国电动车网了解，三菱汽车日前因4000辆欧蓝德汽车电池发热异常的状况，而宣布召回全部汽车，目前停止了全部生产与销售工作。
作为新型环保汽车，“欧蓝德”于2013年首次在日本国内发售。自2012年11月开始截至2013年3月的预订量合计超过了当初计划的2倍之多，接受订单更高达8000台，但6月因汽车存在电池异常发热的问题而被召回，生产与销售现已暂停。
即使发生了严重的召回事件，销售方面仍然坚挺的原因主要有两个，一个是“欧蓝德”的商品性，另一个便是三菱汽车关于质量问题的应对措施。
欧蓝德的定位是配备2.0升排量发动机的中型SUV(运动型多用途汽车)。1625mm的车高设计优化了座面高度，恶劣路况下也能行车顺利，为了改善以HV为主的环保车的薄弱环节，投入开发新概念PHV也体现了其个性化的一面。
然而，最主要的原因还是召回对策。一般召回的车辆是由发售商负责，此次电池更换为了保证万无一失决定集体回收全部车辆，并在冈崎工厂集中处理。同时，修理过程也会于7月8日全程公开。
截至7月5日被召回的4313辆欧蓝德中，1390辆已经修理完毕，预计将于8月10日完成所有召回车辆的修理工作，19日即可恢复生产与销售。三菱汽车对于召回汽车事件进行了深刻反省，并且能够及时公布电池异常发热的相关信息，也是使自己的品牌形象没有急速下滑的一个重要原因。
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