《美国电动汽车联盟》近日公布了一份关于电动车现状分析及未来展望的报告预测，随着电动车制造成本的快速降低，其成本竞争力将很快超越内燃机汽车。
据报道，通过对汽车的购买、维护、使用、燃料以及政府税率优惠等多方面因素进行分析，《美国电动汽车联盟》(Electrification Coalition)认为，同内燃机汽车相比，混动车(HEV)及插电式混动车(PHEV)目前已经具备成本竞争力。而到2024年，内燃机汽车的购置成本预计将全面高于混动车及纯电动车。
报告指出，2008年锂离子电池的生产成本已经降至1,000美元/千瓦时，这一数字到去年快速下降至600美元。分析人员预测，到2020年锂离子电池的生产成本将进一步跌落至300至325美元/千瓦时。
由于锂电池在纯电动车的生产成本中占据相当大的比例，在锂电池生产成本快速下滑的同时，纯电动车的购置成本也将大幅下降。下图是国外分析机构针对未来内燃机汽车、混动车、纯电动车以及插电式混动车购置成本的变化趋势所作的预测：
从图中可以看到，将多种因素考虑在内，2017年纯电动车的购置成本将达到与内燃机汽车相同的水平。而随着购置成本的快速下降，到2020年左右纯电动车的成本竞争力还将超越混动车及插电式混动车。
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