早在去年，台铃电动车的“电机驱动控制软件、电机弱磁控制系统、电机速度控制系统、开关磁阻电动机驱动系统、驱动装置数据采集软件、电机效率和功率控制软件、智能型电机控制软件、电机辅助功能控制系统”8项软件，获得了国家版权局核准颁发的计算机软件著作权证书，被正式确认为拥有完整知识产权的计算机软件，毫无争议地荣获中国电动车行业第一名，更凸显台铃品牌在行业中的研发领导实力。
《计算机软件著作权登记证书》是国家版权局为保护知识产权，专为原创软件著作人颁发的产权证书，获得证书后，产权著作人对软件将拥有使用权、使用许可和获酬权、转让权等一系列权利，因此，台铃电动车又一次获得行业首家领导地位，其特殊意义除了台铃为整个行业争得荣誉外，还标志着从即日起，台铃电动车的版权将得到“中国版权保护中心的有效保护。获得该8项软件著作权登记证书，是台铃品牌知识产权工作上的一个里程碑，这些专业软件产品的开发成功和投入使用，创造出四大发明、全自动、高能效、全自动防盗、GPS定位、高能效、云动力等6代深受消费者喜爱的台铃智能时代电动车，标志台铃集团在软件开发高新技术领域上迈上了一个新的台阶，同时也给台铃集团带来了良好的综合效益，在行业产品高度同质化的今天，有标杆性的示范作用。
可是，日前国内某电动车大品牌主打的“智能风暴”来袭，其推出“电池省电、丢了就赔、智能修复、集聚同步变频电机技术、智能防盗、智能中撑、智能化GPS防盗系统”等电动车是仿冒伪劣产品，侵犯了台铃电动车的知识产权，成为中国电动车行业转型升级的毒瘤，必须予以揭露。
中国电动车行业是草根行业，这是不争的事实。由此衍生出的多达上千种产品高度同质化，有些产品在激烈的市场竞争中根本不按常理出牌，往往有科研实力的大品牌注入了大量的人力和财力开发出了新产品后，不出几天，市场上就有同质化的产品出现。据了解，台铃电动车四大发明之一的“一键修复”、智能防盗、全自动双撑、高能效、云动力等专利技术，目前某大品牌在中原市场上就有仿冒伪劣产品在坑害消费者。出现这种怪圈现象，一方面是造假者违法成本低；另一最重要的方面就是整个行业的知识产权观念淡薄、唯利是图。
企业的转型升级，“转”的是谋略、“升”的是技术。而支撑企业技术创新的是具有自主知识产权的专利技术。谈到国家专利，记者经过走访调查后了解到，就整个行业来说，具备科研能力的车企不多。电动车行业进入门槛低的特征造就了一大批“组装型”的企业，科技研发是需要高额成本的，不少企业急功近利的态度决定了这个行业“做科研的不一定赚钱，赚钱的不一定做科研”的现状。就以中国电动车行业一线大品牌为例，年销量100万辆以上的产品不超过五家，几个品牌销量的得来也决不是说其“科技创新”能力比別的品牌高出多少。相反，细数当前我国电动车市场一线超级品牌，真正视科技创新为企业生命线的品牌，台铃电动车可谓是行业的突出代表。这家总部位于科技之都深圳的国家级高新技术企业，行事一贯低调，在“销量论英雄”的今天，埋头搞技术创新，已获得45项国家专利、5项国际发明专利，名列行业第一，成为中国电动车行业创新领导品牌。
台铃今天做的正是行业明天发展的方向。中国电动车行业只有转型升级，重视知识产权的保护，共同堵塞某大品牌的侵权低劣行为，才能继续保持世界第一的领先水平。
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