据中国电动车网了解，近日广东省出台电动车标准后，惠州拟出台超标电动车过渡期管理办法，但在一份调查问卷中显示，近七成受访者认为现有电动车标准应该重新制定。
惠州市拟出台超标电动车过渡期管理办法，明确超标电动车的淘汰大限为2015年年底。根据最新的政策，达标电动车可以登记上牌，超标电动车进入淘汰过渡期，这一大方向已成定局。
新国标对电动自行车的时速上限会定在26—29公里区间内，裸车(不含电池)重量为55千克，基本与欧美的标准接轨。多家电动车销售方表示，按照目前标准生产出来合格的电动车，都得不到消费者认可，“20公里的时速，跑在路上比自行车快不了多少，消费者自然会选择市面上速度更快的产品，生产企业也自然会跟进这样的需求。”
在所有受访者中，有近半数承认根据现行标准，自家的电动车属于超标电动车。67%的受访者认为，国家相关部门应当重新制定电动车标准，将一些“不合格”的电动车纳入到“合格”电动车范围内来。
许多受访者认为，应该配套完善电动车的一系列公共设施，如晚上市区所有道路的非机动车道可让电动车走，有效避免电动车与机动车辆发生碰撞等交通事故的可能性。
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