全球人口老龄化被很多人视为电动自行车普及化的一项助力,但事实上,有原来
越多的年轻人也选择电动自行车当作代步工具。
根据Navigant Research 最近的报告指出,电动自行车的全球营收将从2013年的
63亿欧元,到2020年成长为28.6%,达81亿欧元。
落后与欧盟市场的北美市场,在众多的竞争对手的簇拥下,也持续不断地成长,
现在占全球电动自行车的年营业收入达20%以上。
视野放眼国内,这几年国内的电动自行车行业可谓如雨后春笋,呈现出勃勃生机
。各类电动自行车企业涌现在全国各地,几个重点省份已经初具规模形成产业趋
势。目前在电视广告中,绿源、雅迪等牌子可谓家喻户晓。但是专家也指出,电
动自行车产业发展还存在一些瓶颈问题。最主要是自主研发落后,主要针对目前
行业内存在的贴牌模式。大企业还缺乏自己的配套功能。整车配件中的电池这块
是制约电动自行车成本的大头,只有解决了电池这一主要部件问题,电动自行车
的成本值有望大幅度降低。另外,自主品牌和国际营销网络仍然匮乏,在国际贸
易中自主定价话语权比较弱。
目前,政府的态度是非常好的,对待电动自行车行业,政府表现出了强大的支持
力。在产业进行重组的阶段,政府的支持力也必将推动电动自行车行业向清晰的
方向发展。
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